Cantidad Mínima De Pedido:	50 juegos
Precio:	can be discussed
Embalaje Estándar:	Paquete de exportación estándar
Período De Entrega:	dos semanas
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	20.000 juegos/mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

NINGBO, CHINA

Nombre de la marca

XIAYI

Certificación

IATF16949:2016

Resistencia:

Choque y vibración

Función:

Absorbe el choque

Solicitud:

Industria automotriz

Garantía:

12 meses

Flexibilidad:

Flexible

noiseReduction:

Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos

Tipo de instalación:

Atornillado

Rango de temperatura:

-40°C a 120°C

Compatibilidad:

Ajuste universal para la mayoría de los vehículos

Peso:

0,5 kilogramos

Resaltar:

Montura de suspensión del absorbente de choque de alta temperatura

montura de suspensión del absorbente de choque

montura de suspensión del absorbente de choque de conexión firme

Descripción del Producto

Este soporte de amortiguador es un componente compuesto de acero y caucho estampado con una base octogonal irregular y tres pernos de fijación presoldados. A diferencia de los soportes de base convencionales triangulares, rombos u ondulados, su contorno exterior octogonal se adapta al espacio limitado del compartimento del motor de los modelos de vehículos designados. Tres pernos simétricos completamente soldados están integrados como una unidad, combinados con una cavidad amortiguadora de caucho vulcanizado en forma de cuenco concéntrico de múltiples capas y una estructura sin cojinetes. Toda la pieza está íntegramente estampada a partir de acero laminado en frío SPHC espesado con un revestimiento electroforético anticorrosión negro de alto brillo. El caucho EPDM modificado resistente a la intemperie se bloquea físicamente en las ranuras del anillo interior de acero mediante vulcanización en capas al vacío. Los pernos preinstalados de fábrica eliminan la necesidad de adquirir sujetadores por separado para los talleres de reparación, y el caucho concéntrico multicapa brinda una amortiguación de vibración progresiva y gradual. Se adapta a conjuntos de amortiguadores delanteros de automóviles de pasajeros compactos japoneses y europeos específicos, resolviendo fallas comunes en el mercado de repuestos: ruido fuerte de golpes en el chasis, colapso permanente de la goma, óxido de la carcasa de acero, pernos de ensamblaje faltantes o pelados.

1. Tabla de parámetros de rendimiento del material, la artesanía y el núcleo

Categoría de parámetro	Índice técnico detallado
Material de la placa de acero base	Acero laminado en frío SPHC engrosado, estampado octogonal de una pieza, nervaduras de refuerzo plegadas circundantes para evitar la deformación por flexión
Acabado anticorrosión de metal.	Recubrimiento electroforético negro de alto brillo con película densa sin poros, pasa la prueba de niebla salina neutra de 510 horas sin manchas de óxido.
Estructura de fijación preinstalada	3 pernos de rosca completa de acero al carbono Clase 4.8 completamente soldados e integrados, roscas de bloqueo estándar en las puntas de los pernos, diseño simétrico uniformemente triangular
Materia prima de caucho amortiguador	Caucho EPDM modificado resistente al aceite hidráulico y temperaturas extremas, corrosión por sal de deshielo alcalina antiácida, resistente a la hinchazón y al envejecimiento
Dureza Shore de caucho estándar	62±3HA, baja deformación por compresión permanente, sin deformación por colapso irreversible bajo carga a largo plazo
Proceso de moldeo por vulcanización integrado	Vulcanización por compresión en capas al vacío, caucho bloqueado bidireccionalmente en ranuras anulares internas de acero para evitar la delaminación del metal y el caucho.
Estructura de ubicación central	Las capas de orificio central del tazón escalonado concéntrico de múltiples capas se adaptan a las varillas del pistón de choque para eliminar el juego de oscilación del ensamblaje radial
Rango de temperatura de funcionamiento	-40 ℃ ~ 123 ℃, elasticidad de goma estable sin agrietarse ni ablandarse en condiciones de frío helado y calor elevado en el compartimento del motor.
Estándar de prueba de durabilidad	Sin flexión del acero, desprendimiento de soldadura de pernos, desprendimiento de roscas ni grietas por delaminación del caucho después de 110.000 ciclos cíclicos de impacto de compresión.
Estructura funcional interna	Diseño sin cojinetes, dedicado al soporte de carga axial y al filtrado de vibraciones de carreteras en capas

2. Mesa destacada de diseño estructural exclusivo para base octogonal de 3 montantes

Parte Estructural	Ventajas principales del diseño
Base estampada octogonal ampliada.	El contorno octogonal de múltiples lados coincide perfectamente con el contorno del límite del compartimiento del motor de modelos de vehículos exclusivos sin interferencia de tuberías, con amplio espacio de desmontaje en áreas de montaje estrechas. Las nervaduras de refuerzo plegadas circundantes mejoran la rigidez general, resistiendo la deformación unilateral bajo cargas pesadas con una distribución de tensión más uniforme que las bases triangulares.
Tres pernos simétricos preinstalados completamente soldados	El bloqueo uniforme triangular de tres puntos dispersa la tensión de manera uniforme para suprimir el balanceo del chasis a alta velocidad. La soldadura completamente integrada elimina el desprendimiento o aflojamiento de los pernos debido a la vibración de conducción. Los pernos preinstalados integrados de fábrica reducen las horas de trabajo de reparación y la presión del inventario de repuestos para los talleres sin necesidad de emparejar pernos adicionales.
Cavidad amortiguadora de goma de cuenco escalonado concéntrico multicapa	Las superficies de caucho curvadas cóncavas concéntricas de tres capas crean una amortiguación progresiva en gradiente para absorber la vibración fina de la carretera y la fuerza de impacto rígida capa por capa, amortiguando en gran medida el ruido sordo de los golpes frontales sobre badenes y baches, superior a las cavidades de caucho de una sola capa en cuanto a rendimiento de aislamiento de vibraciones.
Labio del sello de goma del anillo interior completamente envuelto	El caucho cubre completamente los espacios de unión de metal y caucho internos de acero para evitar que el agua de lluvia, el limo y la sal de deshielo del invierno erosionen la interfaz adhesiva, evitando que el caucho se agriete y se pele durante una conducción prolongada y con baches.
Superficie de acero electroforético denso de alto brillo	El revestimiento negro suave y sin rebabas repele la acumulación de lodo y aceite, sin descascarillado de pintura ni óxido de acero en carreteras lluviosas, nevadas y salinas para una limpieza y mantenimiento diarios sencillos.

3. Tabla comparativa de ventajas diferenciadas (frente a montaje triangular de 3 pernos, montaje ondulado de 4 pernos, montaje poligonal sin pernos y montaje de aluminio fundido)

Tipo de producto comparable	Ventajas exclusivas de este soporte octogonal de 3 pernos presoldados
Soporte de puntal de acero estampado triangular convencional con 3 pernos presoldados	La base octogonal más ancha de múltiples lados ofrece un área de soporte más grande, las nervaduras de refuerzo plegadas circundantes ofrecen una mayor capacidad antideformación; El contorno octogonal se adapta a nichos exclusivos de compartimentos de motores de vehículos sin interferencias en la instalación de tuberías, compensando la limitación de adaptación de las bases triangulares.
Amortiguador de acero estampado irregular ondulado de 4 pernos	La estructura de bloqueo de tres puntos reduce el consumo de material de los montantes para reducir los costos de producción, el diseño liviano reduce la carga total de la suspensión; El caucho escalonado concéntrico de múltiples capas proporciona una amortiguación de vibración gradual para una mayor comodidad de marcha que las estructuras de caucho ondulado de una sola capa.
Soporte de puntal de acero estampado en forma de rombo/pentágono sin pernos	Los tres pernos presoldados integrados eliminan la necesidad de que los talleres de reparación almacenen varios pernos coincidentes por separado, lo que reduce las categorías de inventario y la ocupación de capital, aumenta la eficiencia del ensamblaje y evita problemas de tornillos que no coinciden o se pierden.
Soporte del puntal del amortiguador de aluminio fundido a presión ADC	El acero estampado engrosado reduce el costo de adquisición con un umbral de almacenamiento de masa bajo, adecuado para el reemplazo a gran escala de automóviles compactos de gama media en el mercado de repuestos; La base estampada octogonal ofrece una resistencia superior al impacto de grava en comparación con las bases de aluminio fundido de paredes delgadas.

4. Vehículos compatibles y tabla de fallas de chasis que pueden solucionarse

Artículo	Descripción detallada
Vehículos compatibles	Soportes superiores de puntal delantero para sedanes familiares japoneses compactos designados y pequeños automóviles de cercanías europeos
Condiciones de la carretera aplicables	Caminos urbanos pavimentados, autopistas, caminos rurales de grava, caminos mojados tratados con sal y nieve; no recomendado para sobrecargas todoterreno de servicio pesado
Fallo reparable 1	Ruido sordo de golpe proveniente de la parte delantera del vehículo sobre terreno irregular y badenes, vibración intensa transmitida a la cabina de pasajeros
Fallo reparable 2	Altura de manejo del vehículo hundida y desviación frecuente de la alineación de las ruedas y manejo vago a alta velocidad causado por el colapso de la capa amortiguadora de goma original envejecida
Fallo reparable 3	Pernos coincidentes rotos o faltantes en soportes antiguos sin pernos que impiden el bloqueo seguro del conjunto del amortiguador
Fallo reparable 4	Chasis flojo y balanceo evidente de la carrocería de lado a lado durante el cambio de carril a alta velocidad con estabilidad de manejo de la dirección degradada
Fallo reparable 5	Juego radial excesivo del vástago del pistón de choque que provoca una fricción continua unilateral en el sello de aceite, acelerando la fuga de aceite hidráulico y acortando la vida útil del sello.

5. Tabla de inspección de control de calidad de fábrica estándar

Categoría de inspección	Estándar de prueba y propósito de control
Inspección de geometría dimensional completa para base de acero octogonal	Medición del 100% del contorno octogonal, espacio entre orificios de 3 pernos y orificio del tazón escalonado concéntrico central, estrictamente coincidente con las dimensiones del dibujo de ensamblaje OEM
Prueba de tracción de soldadura completa de pernos	Verifique la firmeza de la soldadura entre los pernos y la placa de acero para eliminar riesgos ocultos de desprendimiento y aflojamiento de los pernos debido a la vibración de conducción.
Prueba de tracción de pelado de metal y caucho	Confirme la resistencia del bloqueo de la ranura de vulcanización en capas al vacío para evitar fallas de delaminación del caucho causadas por vibraciones de conducción a largo plazo
Prueba de durabilidad anticorrosión con pulverización de sal neutra de acero	No hay manchas de oxidación después de 510 horas de exposición continua a la niebla salina para confirmar el rendimiento de protección contra la oxidación a largo plazo del recubrimiento electroforético.
Prueba de envejecimiento cíclico de temperatura alta-baja	Ciclos de temperatura repetidos entre -40 ℃ ~ 123 ℃ para mantener la elasticidad estable del caucho concéntrico multicapa sin grietas frágiles ni ablandamiento por hinchazón de aceite.
Prueba de impacto por fatiga por compresión cíclica	110.000 impactos de carga cíclicos que simulan la durabilidad de conducción de vehículos a largo plazo durante varios años, probando la vida útil general de placas de acero, pernos y componentes de caucho.
Prueba de resistencia al desgaste del bloqueo de roscas	20 ciclos repetidos de montaje y desmontaje sin abrasión ni pelado de roscas para soportar múltiples reemplazos de mantenimiento
Detección completa de defectos de apariencia	Recubrimiento de acero electroforético libre de rayones y poros, caucho multicapa concéntrico libre de burbujas y grietas, pernos no torcidos alineados verticalmente y libres de escorias de soldadura y rebabas.

Etiquetas:

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,

Montura de amortiguación de acero resistente a la corrosión

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS

Productos

Cantidad Mínima De Pedido:	50 juegos
Precio:	can be discussed
Embalaje Estándar:	Paquete de exportación estándar
Período De Entrega:	dos semanas
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	20.000 juegos/mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

NINGBO, CHINA

Nombre de la marca

XIAYI

Certificación

IATF16949:2016

Resistencia:

Choque y vibración

Función:

Absorbe el choque

Solicitud:

Industria automotriz

Garantía:

12 meses

Flexibilidad:

Flexible

noiseReduction:

Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos

Tipo de instalación:

Atornillado

Rango de temperatura:

-40°C a 120°C

Compatibilidad:

Ajuste universal para la mayoría de los vehículos

Peso:

0,5 kilogramos

Cantidad de orden mínima:

50 juegos

Precio:

can be discussed

Detalles de empaquetado:

Paquete de exportación estándar

Tiempo de entrega:

dos semanas

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

20.000 juegos/mes

Resaltar

Montura de suspensión del absorbente de choque de alta temperatura

montura de suspensión del absorbente de choque

montura de suspensión del absorbente de choque de conexión firme

Descripción del Producto

1. Tabla de parámetros de rendimiento del material, la artesanía y el núcleo

Categoría de parámetro	Índice técnico detallado
Material de la placa de acero base	Acero laminado en frío SPHC engrosado, estampado octogonal de una pieza, nervaduras de refuerzo plegadas circundantes para evitar la deformación por flexión
Acabado anticorrosión de metal.	Recubrimiento electroforético negro de alto brillo con película densa sin poros, pasa la prueba de niebla salina neutra de 510 horas sin manchas de óxido.
Estructura de fijación preinstalada	3 pernos de rosca completa de acero al carbono Clase 4.8 completamente soldados e integrados, roscas de bloqueo estándar en las puntas de los pernos, diseño simétrico uniformemente triangular
Materia prima de caucho amortiguador	Caucho EPDM modificado resistente al aceite hidráulico y temperaturas extremas, corrosión por sal de deshielo alcalina antiácida, resistente a la hinchazón y al envejecimiento
Dureza Shore de caucho estándar	62±3HA, baja deformación por compresión permanente, sin deformación por colapso irreversible bajo carga a largo plazo
Proceso de moldeo por vulcanización integrado	Vulcanización por compresión en capas al vacío, caucho bloqueado bidireccionalmente en ranuras anulares internas de acero para evitar la delaminación del metal y el caucho.
Estructura de ubicación central	Las capas de orificio central del tazón escalonado concéntrico de múltiples capas se adaptan a las varillas del pistón de choque para eliminar el juego de oscilación del ensamblaje radial
Rango de temperatura de funcionamiento	-40 ℃ ~ 123 ℃, elasticidad de goma estable sin agrietarse ni ablandarse en condiciones de frío helado y calor elevado en el compartimento del motor.
Estándar de prueba de durabilidad	Sin flexión del acero, desprendimiento de soldadura de pernos, desprendimiento de roscas ni grietas por delaminación del caucho después de 110.000 ciclos cíclicos de impacto de compresión.
Estructura funcional interna	Diseño sin cojinetes, dedicado al soporte de carga axial y al filtrado de vibraciones de carreteras en capas

2. Mesa destacada de diseño estructural exclusivo para base octogonal de 3 montantes

Parte Estructural	Ventajas principales del diseño
Base estampada octogonal ampliada.	El contorno octogonal de múltiples lados coincide perfectamente con el contorno del límite del compartimiento del motor de modelos de vehículos exclusivos sin interferencia de tuberías, con amplio espacio de desmontaje en áreas de montaje estrechas. Las nervaduras de refuerzo plegadas circundantes mejoran la rigidez general, resistiendo la deformación unilateral bajo cargas pesadas con una distribución de tensión más uniforme que las bases triangulares.
Tres pernos simétricos preinstalados completamente soldados	El bloqueo uniforme triangular de tres puntos dispersa la tensión de manera uniforme para suprimir el balanceo del chasis a alta velocidad. La soldadura completamente integrada elimina el desprendimiento o aflojamiento de los pernos debido a la vibración de conducción. Los pernos preinstalados integrados de fábrica reducen las horas de trabajo de reparación y la presión del inventario de repuestos para los talleres sin necesidad de emparejar pernos adicionales.
Cavidad amortiguadora de goma de cuenco escalonado concéntrico multicapa	Las superficies de caucho curvadas cóncavas concéntricas de tres capas crean una amortiguación progresiva en gradiente para absorber la vibración fina de la carretera y la fuerza de impacto rígida capa por capa, amortiguando en gran medida el ruido sordo de los golpes frontales sobre badenes y baches, superior a las cavidades de caucho de una sola capa en cuanto a rendimiento de aislamiento de vibraciones.
Labio del sello de goma del anillo interior completamente envuelto	El caucho cubre completamente los espacios de unión de metal y caucho internos de acero para evitar que el agua de lluvia, el limo y la sal de deshielo del invierno erosionen la interfaz adhesiva, evitando que el caucho se agriete y se pele durante una conducción prolongada y con baches.
Superficie de acero electroforético denso de alto brillo	El revestimiento negro suave y sin rebabas repele la acumulación de lodo y aceite, sin descascarillado de pintura ni óxido de acero en carreteras lluviosas, nevadas y salinas para una limpieza y mantenimiento diarios sencillos.

3. Tabla comparativa de ventajas diferenciadas (frente a montaje triangular de 3 pernos, montaje ondulado de 4 pernos, montaje poligonal sin pernos y montaje de aluminio fundido)

Tipo de producto comparable	Ventajas exclusivas de este soporte octogonal de 3 pernos presoldados
Soporte de puntal de acero estampado triangular convencional con 3 pernos presoldados	La base octogonal más ancha de múltiples lados ofrece un área de soporte más grande, las nervaduras de refuerzo plegadas circundantes ofrecen una mayor capacidad antideformación; El contorno octogonal se adapta a nichos exclusivos de compartimentos de motores de vehículos sin interferencias en la instalación de tuberías, compensando la limitación de adaptación de las bases triangulares.
Amortiguador de acero estampado irregular ondulado de 4 pernos	La estructura de bloqueo de tres puntos reduce el consumo de material de los montantes para reducir los costos de producción, el diseño liviano reduce la carga total de la suspensión; El caucho escalonado concéntrico de múltiples capas proporciona una amortiguación de vibración gradual para una mayor comodidad de marcha que las estructuras de caucho ondulado de una sola capa.
Soporte de puntal de acero estampado en forma de rombo/pentágono sin pernos	Los tres pernos presoldados integrados eliminan la necesidad de que los talleres de reparación almacenen varios pernos coincidentes por separado, lo que reduce las categorías de inventario y la ocupación de capital, aumenta la eficiencia del ensamblaje y evita problemas de tornillos que no coinciden o se pierden.
Soporte del puntal del amortiguador de aluminio fundido a presión ADC	El acero estampado engrosado reduce el costo de adquisición con un umbral de almacenamiento de masa bajo, adecuado para el reemplazo a gran escala de automóviles compactos de gama media en el mercado de repuestos; La base estampada octogonal ofrece una resistencia superior al impacto de grava en comparación con las bases de aluminio fundido de paredes delgadas.

4. Vehículos compatibles y tabla de fallas de chasis que pueden solucionarse

Artículo	Descripción detallada
Vehículos compatibles	Soportes superiores de puntal delantero para sedanes familiares japoneses compactos designados y pequeños automóviles de cercanías europeos
Condiciones de la carretera aplicables	Caminos urbanos pavimentados, autopistas, caminos rurales de grava, caminos mojados tratados con sal y nieve; no recomendado para sobrecargas todoterreno de servicio pesado
Fallo reparable 1	Ruido sordo de golpe proveniente de la parte delantera del vehículo sobre terreno irregular y badenes, vibración intensa transmitida a la cabina de pasajeros
Fallo reparable 2	Altura de manejo del vehículo hundida y desviación frecuente de la alineación de las ruedas y manejo vago a alta velocidad causado por el colapso de la capa amortiguadora de goma original envejecida
Fallo reparable 3	Pernos coincidentes rotos o faltantes en soportes antiguos sin pernos que impiden el bloqueo seguro del conjunto del amortiguador
Fallo reparable 4	Chasis flojo y balanceo evidente de la carrocería de lado a lado durante el cambio de carril a alta velocidad con estabilidad de manejo de la dirección degradada
Fallo reparable 5	Juego radial excesivo del vástago del pistón de choque que provoca una fricción continua unilateral en el sello de aceite, acelerando la fuga de aceite hidráulico y acortando la vida útil del sello.

5. Tabla de inspección de control de calidad de fábrica estándar

Categoría de inspección	Estándar de prueba y propósito de control
Inspección de geometría dimensional completa para base de acero octogonal	Medición del 100% del contorno octogonal, espacio entre orificios de 3 pernos y orificio del tazón escalonado concéntrico central, estrictamente coincidente con las dimensiones del dibujo de ensamblaje OEM
Prueba de tracción de soldadura completa de pernos	Verifique la firmeza de la soldadura entre los pernos y la placa de acero para eliminar riesgos ocultos de desprendimiento y aflojamiento de los pernos debido a la vibración de conducción.
Prueba de tracción de pelado de metal y caucho	Confirme la resistencia del bloqueo de la ranura de vulcanización en capas al vacío para evitar fallas de delaminación del caucho causadas por vibraciones de conducción a largo plazo
Prueba de durabilidad anticorrosión con pulverización de sal neutra de acero	No hay manchas de oxidación después de 510 horas de exposición continua a la niebla salina para confirmar el rendimiento de protección contra la oxidación a largo plazo del recubrimiento electroforético.
Prueba de envejecimiento cíclico de temperatura alta-baja	Ciclos de temperatura repetidos entre -40 ℃ ~ 123 ℃ para mantener la elasticidad estable del caucho concéntrico multicapa sin grietas frágiles ni ablandamiento por hinchazón de aceite.
Prueba de impacto por fatiga por compresión cíclica	110.000 impactos de carga cíclicos que simulan la durabilidad de conducción de vehículos a largo plazo durante varios años, probando la vida útil general de placas de acero, pernos y componentes de caucho.
Prueba de resistencia al desgaste del bloqueo de roscas	20 ciclos repetidos de montaje y desmontaje sin abrasión ni pelado de roscas para soportar múltiples reemplazos de mantenimiento
Detección completa de defectos de apariencia	Recubrimiento de acero electroforético libre de rayones y poros, caucho multicapa concéntrico libre de burbujas y grietas, pernos no torcidos alineados verticalmente y libres de escorias de soldadura y rebabas.

Etiquetas:

Piezas del amortiguador de choque

Pistón del amortiguador de choque

Pistón congregado

Montaje del amortiguador de choque

Guía de amortiguador de choque

Válvula baja del choque

Sello de aceite del choque

Cuñas de la válvula del choque

Soporte de amortiguador de choque

Pistón Rod del amortiguador de choque

Máquina del pistón del choque

Du Bushing

Bandas de PTFE

PTFE Ring Gasket

Piezas de PTFE

Anillo de la guía

Suspensión resistente a altas temperaturas que monta la conexión firme integrada de los agujeros de colocación

Montura de suspensión del absorbente de choque de alta temperatura

montura de suspensión del absorbente de choque

montura de suspensión del absorbente de choque de conexión firme

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,

Piezas del amortiguador de choque

Pistón del amortiguador de choque

Pistón congregado

Montaje del amortiguador de choque

Guía de amortiguador de choque

Válvula baja del choque

Sello de aceite del choque

Cuñas de la válvula del choque

Soporte de amortiguador de choque

Pistón Rod del amortiguador de choque

Máquina del pistón del choque

Du Bushing

Bandas de PTFE

PTFE Ring Gasket

Piezas de PTFE

Anillo de la guía

Montura de suspensión del absorbente de choque de alta temperatura

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montura de suspensión del absorbente de choque de conexión firme

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,