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Montaje antichoque antifatiga con dureza de goma optimizada para una larga vida útil

Montaje antichoque antifatiga con dureza de goma optimizada para una larga vida útil

Cantidad Mínima De Pedido: 50 juegos
Precio: can be discussed
Embalaje Estándar: Paquete de exportación estándar
Período De Entrega: dos semanas
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 20.000 juegos/mes
Información detallada
Lugar de origen
NINGBO, CHINA
Nombre de la marca
XIAYI
Certificación
IATF16949:2016
Compatibilidad:
Ajuste universal para la mayoría de los vehículos
Resistencia:
Choque y vibración
noiseReduction:
Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos
Función:
Absorbe el choque
Rango de temperatura:
-40°C a 120°C
Solicitud:
Industria automotriz
Flexibilidad:
Flexible
Garantía:
12 meses
Tipo de instalación:
Atornillado
Peso:
0,5 kilogramos
Resaltar:

Montaje de choque antifatiga

,

Montaje de choque de dureza de goma optimizado

,

Montaje de choque de larga vida útil

Descripción del Producto

Este soporte de soporte de amortiguador es un conjunto integrado hecho de base triangular de aluminio ADC12 fundido a presión y caucho tampón interno vulcanizado.Tres agujeros roscados interiores pre-apagados eliminan los pernos pre-saldados o los sujetadores separados a través del agujeroEl material de aluminio ofrece un peso más ligero y una mayor rigidez que las placas de acero estampadas,con una resistencia a la intemperie superior a 20 °C,Combina soporte de carga, amortiguación de vibraciones y una dirección suave, adaptándose a la mayoría de los sistemas de suspensión de vehículos de pasajeros asiáticos y europeos.Las costillas de refuerzo geométricas incorporadas aumentan la resistencia al impacto, mientras que el sellado compuesto de aluminio y caucho evita la oxidación, la delaminación y el colapso permanente, sirviendo como componentes de reemplazo de primera calidad para el mercado de repuestos.

1- Tabla de parámetros de material, artesanía y rendimiento
Categoría de parámetros Indice técnico detallado
Materia prima de base Aluminio fundido a presión ADC12 sin costuras soldadas
Tratamiento de la superficie Pasivación por empuje de arena mate, antioxidante natural, resistencia a los salpicaduras de 600 horas
Estructura de montaje 3 agujeros métricos con rosca interna prefijados uniformemente distribuidos en la base triangular
Material de caucho tampón Caucho EPDM modificado resistente al aceite, resistente al aceite de motor y a la corrosión por ácidos y bases
Dureza de la orilla del caucho 61±3HA, amortiguación suave equilibrada y alta rigidez de soporte de base de aluminio
Proceso de moldeo Vulcanización al vacío en posición previa, el caucho se enlaza firmemente con el aluminio sin huecos
Accesorio incorporado rodamiento de baja fricción totalmente sellado precargado con grasa lubricante de larga duración
Temperatura de funcionamiento -45 °C ~ 130 °C, rendimiento estable bajo un calor elevado en el compartimento del motor y frío invernal extremo
Estándar de durabilidad No hay fracturas de aluminio o grietas permanentes de colapso de caucho después de 150.000 impactos de compresión cíclica
Accesorios de fijación compatibles Los tornillos de hilo externos se atornillan directamente en los agujeros pinchados para una fuerza de bloqueo uniforme y apretada
2. Cuadro de resaltos del diseño estructural
Sección estructural Beneficios del diseño exclusivo
Base triangular de aluminio fundido a presión La fundición de una pieza con costillas de refuerzo geométricas externas dispersa la carga de impacto de conducción sin doblarse bajo una carga pesada.
Agujeros de hilo internos prefijados Los hilos están incrustados directamente durante la fundición, sin riesgo de fractura de puntas de soldadura o de extracción de hilos. Los hilos resisten la abrasión incluso después del desmontaje y montaje repetidos
Cavidad del amortiguador de caucho anular central Las ranuras amortiguadoras de anillos múltiples crean amortiguación progresiva para filtrar las vibraciones finas de la carretera, reducir el ruido de golpes sobre baches y bloquear la transferencia de vibraciones a la cabina del vehículo
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. La ranura de bloqueo anular interna en la cáscara de aluminio incrusta caucho después de la vulcanización para evitar la descamación y la separación del caucho bajo vibración a largo plazo
Soportes a prueba de polvo completamente sellados Los labios dobles de polvo de goma envuelven las pistas de rodamiento para bloquear el barro, el limo y la sal de deshielo, proporcionando una dirección suave sin chirridos de fricción rígidos y prolongando la vida útil del rodamiento
3. Tabla de comparación de ventajas diferenciadas (acero estampado Vs, rodillos pre-saldados y montajes sin rodamientos)
Tipo de producto comparable Ventajas exclusivas de este montaje de aluminio fundido
Montura de soporte de acero estampado negro La construcción de aluminio más ligera reduce el peso de la suspensión; la antioxidante natural elimina el óxido con una resistencia superior a la sal; las costillas de refuerzo ofrecen una mayor resistencia al impacto antideformación
Sillón exterior pre-saldado integrado No hay pernos expuestos propensos a la deformación de colisión durante el almacenamiento y el envío; los orificios internos con pinza proporcionan una fuerza de sujeción más uniforme sin dañar los puntos de montaje durante el desmontaje de mantenimiento
Montura de amortiguador puro libre de rodamientos El rodamiento de dirección sellado integrado equilibra la absorción de vibraciones y el giro suave, ideal para desplazamientos diarios urbanos y conducción frecuente en carretera
4. Vehículos compatibles y tabla de fallos de chasis solucionables
Punto de trabajo Descripción detallada
Vehículos compatibles Monturas delanteras para sedanes compactos asiáticos, automóviles familiares de tamaño medio, SUV urbanos y vehículos de pasajeros pequeños europeos
Condiciones de carretera aplicables Carreteras urbanas pavimentadas, carreteras, carriles rurales de grava, carreteras tratadas con sal en invierno con nieve; rendimiento estable para la conducción fuera de carretera ligera
Falta que puede corregirse 1 Ruido de fricción chirriante y resistencia rígida al girar el volante
Falta que se puede corregir 2 Ruido de golpes aburridos desde el frente sobre baches de velocidad y baches, vibración intensa de baches de cabina
Falta que puede corregirse 3 Muebles antiguos de acero perforados oxidados, pinzas soldadas desmontadas rotas que bloquean la instalación normal
Falta que puede corregirse 4 Alturas de marcha del vehículo en desventaja y desviaciones frecuentes de la alineación de las ruedas causadas por el caucho envejecido derrumbado
Falla que puede corregirse 5 Balance excesivo del amortiguador de lado a lado que acelera la abrasión unilateral del sello de aceite y la fuga de fluido hidráulico
5- Cuadro completo de inspección de control de calidad de fábrica
Categoría de inspección Pruebas de normalización y control
Inspección dimensional completa de las piezas fundidas de aluminio Medición al 100% del contorno del triángulo, el orificio del hilo y el orificio de localización central, con dimensiones OEM estrictamente coincidentes
Prueba de tracción de bloqueo de aluminio y caucho Verificar la resistencia de la unión por vulcanización para eliminar los riesgos de descamación del caucho por vibración de conducción
Prueba anticorrosiva con sal de aluminio No hay manchas de oxidación después de 600 horas de exposición al sal neutro con aerosol para confirmar la durabilidad del revestimiento antirruído de pasivación
Prueba de envejecimiento en ciclo a altas y bajas temperaturas Ciclos de temperatura repetidos entre -45°C~130°C para mantener la elasticidad estable del caucho sin endurecerse ni ablandarse
Prueba de impacto de fatiga por compresión cíclica 150,000 ciclos de carga cíclica que simulan la durabilidad de conducción del vehículo a largo plazo
Prueba de resistencia al desgaste del cierre de hilo 20 ciclos de desmontaje repetidos sin extracción de roscas ni abrasión para reemplazos múltiples de mantenimiento
Detección de defectos de apariencia No hay agujeros de arena o poros en la base de aluminio, no hay grietas de caucho o burbujas, rotación del rodamiento suave sin ruido de atasco
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Montaje antichoque antifatiga con dureza de goma optimizada para una larga vida útil
Cantidad Mínima De Pedido: 50 juegos
Precio: can be discussed
Embalaje Estándar: Paquete de exportación estándar
Período De Entrega: dos semanas
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 20.000 juegos/mes
Información detallada
Lugar de origen
NINGBO, CHINA
Nombre de la marca
XIAYI
Certificación
IATF16949:2016
Compatibilidad:
Ajuste universal para la mayoría de los vehículos
Resistencia:
Choque y vibración
noiseReduction:
Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos
Función:
Absorbe el choque
Rango de temperatura:
-40°C a 120°C
Solicitud:
Industria automotriz
Flexibilidad:
Flexible
Garantía:
12 meses
Tipo de instalación:
Atornillado
Peso:
0,5 kilogramos
Cantidad de orden mínima:
50 juegos
Precio:
can be discussed
Detalles de empaquetado:
Paquete de exportación estándar
Tiempo de entrega:
dos semanas
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
20.000 juegos/mes
Resaltar

Montaje de choque antifatiga

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Montaje de choque de dureza de goma optimizado

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Montaje de choque de larga vida útil

Descripción del Producto

Este soporte de soporte de amortiguador es un conjunto integrado hecho de base triangular de aluminio ADC12 fundido a presión y caucho tampón interno vulcanizado.Tres agujeros roscados interiores pre-apagados eliminan los pernos pre-saldados o los sujetadores separados a través del agujeroEl material de aluminio ofrece un peso más ligero y una mayor rigidez que las placas de acero estampadas,con una resistencia a la intemperie superior a 20 °C,Combina soporte de carga, amortiguación de vibraciones y una dirección suave, adaptándose a la mayoría de los sistemas de suspensión de vehículos de pasajeros asiáticos y europeos.Las costillas de refuerzo geométricas incorporadas aumentan la resistencia al impacto, mientras que el sellado compuesto de aluminio y caucho evita la oxidación, la delaminación y el colapso permanente, sirviendo como componentes de reemplazo de primera calidad para el mercado de repuestos.

1- Tabla de parámetros de material, artesanía y rendimiento
Categoría de parámetros Indice técnico detallado
Materia prima de base Aluminio fundido a presión ADC12 sin costuras soldadas
Tratamiento de la superficie Pasivación por empuje de arena mate, antioxidante natural, resistencia a los salpicaduras de 600 horas
Estructura de montaje 3 agujeros métricos con rosca interna prefijados uniformemente distribuidos en la base triangular
Material de caucho tampón Caucho EPDM modificado resistente al aceite, resistente al aceite de motor y a la corrosión por ácidos y bases
Dureza de la orilla del caucho 61±3HA, amortiguación suave equilibrada y alta rigidez de soporte de base de aluminio
Proceso de moldeo Vulcanización al vacío en posición previa, el caucho se enlaza firmemente con el aluminio sin huecos
Accesorio incorporado rodamiento de baja fricción totalmente sellado precargado con grasa lubricante de larga duración
Temperatura de funcionamiento -45 °C ~ 130 °C, rendimiento estable bajo un calor elevado en el compartimento del motor y frío invernal extremo
Estándar de durabilidad No hay fracturas de aluminio o grietas permanentes de colapso de caucho después de 150.000 impactos de compresión cíclica
Accesorios de fijación compatibles Los tornillos de hilo externos se atornillan directamente en los agujeros pinchados para una fuerza de bloqueo uniforme y apretada
2. Cuadro de resaltos del diseño estructural
Sección estructural Beneficios del diseño exclusivo
Base triangular de aluminio fundido a presión La fundición de una pieza con costillas de refuerzo geométricas externas dispersa la carga de impacto de conducción sin doblarse bajo una carga pesada.
Agujeros de hilo internos prefijados Los hilos están incrustados directamente durante la fundición, sin riesgo de fractura de puntas de soldadura o de extracción de hilos. Los hilos resisten la abrasión incluso después del desmontaje y montaje repetidos
Cavidad del amortiguador de caucho anular central Las ranuras amortiguadoras de anillos múltiples crean amortiguación progresiva para filtrar las vibraciones finas de la carretera, reducir el ruido de golpes sobre baches y bloquear la transferencia de vibraciones a la cabina del vehículo
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. La ranura de bloqueo anular interna en la cáscara de aluminio incrusta caucho después de la vulcanización para evitar la descamación y la separación del caucho bajo vibración a largo plazo
Soportes a prueba de polvo completamente sellados Los labios dobles de polvo de goma envuelven las pistas de rodamiento para bloquear el barro, el limo y la sal de deshielo, proporcionando una dirección suave sin chirridos de fricción rígidos y prolongando la vida útil del rodamiento
3. Tabla de comparación de ventajas diferenciadas (acero estampado Vs, rodillos pre-saldados y montajes sin rodamientos)
Tipo de producto comparable Ventajas exclusivas de este montaje de aluminio fundido
Montura de soporte de acero estampado negro La construcción de aluminio más ligera reduce el peso de la suspensión; la antioxidante natural elimina el óxido con una resistencia superior a la sal; las costillas de refuerzo ofrecen una mayor resistencia al impacto antideformación
Sillón exterior pre-saldado integrado No hay pernos expuestos propensos a la deformación de colisión durante el almacenamiento y el envío; los orificios internos con pinza proporcionan una fuerza de sujeción más uniforme sin dañar los puntos de montaje durante el desmontaje de mantenimiento
Montura de amortiguador puro libre de rodamientos El rodamiento de dirección sellado integrado equilibra la absorción de vibraciones y el giro suave, ideal para desplazamientos diarios urbanos y conducción frecuente en carretera
4. Vehículos compatibles y tabla de fallos de chasis solucionables
Punto de trabajo Descripción detallada
Vehículos compatibles Monturas delanteras para sedanes compactos asiáticos, automóviles familiares de tamaño medio, SUV urbanos y vehículos de pasajeros pequeños europeos
Condiciones de carretera aplicables Carreteras urbanas pavimentadas, carreteras, carriles rurales de grava, carreteras tratadas con sal en invierno con nieve; rendimiento estable para la conducción fuera de carretera ligera
Falta que puede corregirse 1 Ruido de fricción chirriante y resistencia rígida al girar el volante
Falta que se puede corregir 2 Ruido de golpes aburridos desde el frente sobre baches de velocidad y baches, vibración intensa de baches de cabina
Falta que puede corregirse 3 Muebles antiguos de acero perforados oxidados, pinzas soldadas desmontadas rotas que bloquean la instalación normal
Falta que puede corregirse 4 Alturas de marcha del vehículo en desventaja y desviaciones frecuentes de la alineación de las ruedas causadas por el caucho envejecido derrumbado
Falla que puede corregirse 5 Balance excesivo del amortiguador de lado a lado que acelera la abrasión unilateral del sello de aceite y la fuga de fluido hidráulico
5- Cuadro completo de inspección de control de calidad de fábrica
Categoría de inspección Pruebas de normalización y control
Inspección dimensional completa de las piezas fundidas de aluminio Medición al 100% del contorno del triángulo, el orificio del hilo y el orificio de localización central, con dimensiones OEM estrictamente coincidentes
Prueba de tracción de bloqueo de aluminio y caucho Verificar la resistencia de la unión por vulcanización para eliminar los riesgos de descamación del caucho por vibración de conducción
Prueba anticorrosiva con sal de aluminio No hay manchas de oxidación después de 600 horas de exposición al sal neutro con aerosol para confirmar la durabilidad del revestimiento antirruído de pasivación
Prueba de envejecimiento en ciclo a altas y bajas temperaturas Ciclos de temperatura repetidos entre -45°C~130°C para mantener la elasticidad estable del caucho sin endurecerse ni ablandarse
Prueba de impacto de fatiga por compresión cíclica 150,000 ciclos de carga cíclica que simulan la durabilidad de conducción del vehículo a largo plazo
Prueba de resistencia al desgaste del cierre de hilo 20 ciclos de desmontaje repetidos sin extracción de roscas ni abrasión para reemplazos múltiples de mantenimiento
Detección de defectos de apariencia No hay agujeros de arena o poros en la base de aluminio, no hay grietas de caucho o burbujas, rotación del rodamiento suave sin ruido de atasco
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