Cantidad Mínima De Pedido:	50 juegos
Precio:	can be discussed
Embalaje Estándar:	Paquete de exportación estándar
Período De Entrega:	dos semanas
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	20.000 juegos/mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

NINGBO, CHINA

Nombre de la marca

XIAYI

Certificación

IATF16949:2016

Compatibilidad:

Ajuste universal para la mayoría de los vehículos

Resistencia:

Choque y vibración

noiseReduction:

Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos

Función:

Absorbe el choque

Rango de temperatura:

-40°C a 120°C

Solicitud:

Industria automotriz

Flexibilidad:

Flexible

Garantía:

12 meses

Tipo de instalación:

Atornillado

Peso:

0,5 kilogramos

Resaltar:

Montaje de amortiguador con base mecanizada de precisión

Montaje de amortiguador de ajuste consistente

Varios modelos de montaje de amortiguador

Descripción del Producto

Resumen del producto

Este montaje de amortiguador triangular de 3 agujeros es una parte de amortiguador de suspensión de tornillo dividido, construida de placa de acero triangular estampada de una pieza y caucho vulcanizado compuesto en forma de tazón central.Las demás piezas de acero, se reserva el estándar a través de agujeros para el ensamblaje libre con tornillos de ajuste de vehículos originales, montando conjuntos de choque delantero de la mayoría de los sedanes familiares y SUV urbanos compactos.Diseño ligero y compatibilidad universal, su estructura de caucho metálico vulcanizado al vacío elimina tres fallos comunes: la delaminación del caucho, el colapso permanente y el óxido metálico.apoyo de equilibrio del chasis y filtro de vibraciones para resolver el ruido de choque, suspensión floja y problemas de desgaste del amortiguador desigual.

1. Material básico, proceso y tabla de parámetros de rendimiento

Categoría	Especificaciones técnicas detalladas
Placas de acero de base triangular	Acero laminado en frío espeso SPHC, de forma triangular estampada integralmente sin grietas de flexión por esfuerzo
Finish anti-corrosión de metal	Revestimiento electroforético negro completo con película densa, superó la prueba de sal neutra de 450 horas
De caucho de amortiguación central	Caucho EPDM modificado resistente a bajas y altas temperaturas, resistente al aceite de motor y a la sal deshielladora, sin hinchazón
Dureza de la orilla del caucho estándar	64±4HA, equilibra la rigidez de carga y la suavidad del cojín
Proceso de moldeo por vulcanización	Vulcanización por compresión integrada a vacío a alta presión, unión perfecta entre el acero y el caucho
Estructura del agujero de montaje	3 estándar distribuido uniformemente a través de los agujeros en el triángulo, el tamaño del agujero se ajusta completamente a las especificaciones OE
Accesorios de fijación compatibles	Se ajusta a los tornillos hexadecimales estándar de la clase 4.8, compatibles con el inventario de tornillos existentes en talleres de reparación
Rango de temperatura de funcionamiento	-38°C ~ 118°C, elasticidad estable del caucho sin endurecimiento ni ablandamiento en todas las estaciones
Prueba de durabilidad a la fatiga	No hay grietas en el caucho ni colapso de compresión permanente después de 100.000 impactos cíclicos de compresión
Estructura interna	Diseño de amortiguador puro libre de rodamientos, sólo para el soporte de carga y el filtrado de vibraciones para reducir los puntos de falla

2Cuadro de aspectos destacados del diseño estructural básico

Parte estructural	Ventajas del diseño
Base de montaje de triángulo equilátero	La distribución uniforme de la fuerza en tres puntos evita la deformación unilateral después de la instalación, reduce el balanceo del cuerpo a alta velocidad.El contorno triangular reserva suficiente espacio de operación para el desmontaje en espacios estrechos del motor
Cavidad del amortiguador de caucho del cuenco central elevado	Superficie curva de amortiguador anular de doble capa con amortiguación progresiva para absorber la vibración en capas, reduciendo en gran medida el ruido de golpes sobre golpes de velocidad y baches
Estructura del sello de anillo de acero recubierto de caucho completo	El caucho envuelve completamente el borde central de la junta de la placa de acero, bloqueando las aguas residuales y el limo de invadir la capa de unión para evitar la delaminación y la descamación durante un largo servicio
Universal estándar a través de agujeros de montaje	Tamaño de agujero estandarizado se ajusta a los tornillos originales de la mayoría de los modelos de vehículos, los talleres de reparación no necesitan almacenar los pernos dedicados por separado para reducir el costo del inventario
Superficie de la cáscara electroforética lisa	El revestimiento brillante libre de burr evita la acumulación de barro y suciedad, fácil de limpiar, resistente a la descamación de la pintura y al óxido durante una conducción prolongada al aire libre

3. Tabla de ventajas diferenciadas del producto (Vs montaje de rodillos pre-saldados, montaje de tipo rodamiento y montaje totalmente de caucho)

Producto de comparación	Ventajas exclusivas de este monte
Soluciones para el desgaste de material laminado	No hay limitación de perno fijo, compatible con tornillos originales de múltiples especificaciones para una universalidad más fuerte y una presión de inventario más baja; los tornillos rotos se pueden reemplazar por separado sin reemplazar el montaje completo
Montura de soporte con rodamiento	Elimina los riesgos de fallas de rodamientos como atascos y óxido, estructura más simple con menos fallos y menor costo de compra, ideal para vehículos de cercanías urbanas con menos carga de dirección
De caucho, sin caparazón	La base triangular de acero proporciona una mayor rigidez, resistente a la deformación bajo una carga pesada y a la corrosión de la grava y la sal de deshielo, una vida útil mucho más larga que las piezas de caucho puro

4. Compatibilidad y tabla de comparación de fallas de chasis solucionables

Punto de trabajo	Descripción detallada
Vehículos compatibles	Monturas delanteras para sedanes compactos, automóviles familiares medianos y SUV urbanos pequeños
Condiciones de carretera aplicables	Carreteras urbanas pavimentadas, carreteras rurales de grava, carreteras húmedas y fangosas; no se recomienda para la conducción de vehículos todoterreno pesados
Falta que puede corregirse 1	Sonido de golpes en la parte delantera por los baches, intensas vibraciones de golpes transmitidas a la cabina
Falta que se puede corregir 2	Alturas de marcha del vehículo en desventaja y desviaciones frecuentes de la alineación de las ruedas causadas por el caucho envejecido derrumbado
Falta que puede corregirse 3	Las demás piezas, incluidas las piezas de acero o de aluminio, con un contenido de aluminio superior a 0,25% en peso
Falta que puede corregirse 4	Chasis suelto y evidente oscilación del cuerpo durante el cambio de carril a gran velocidad, mala estabilidad de manejo
Falla que puede corregirse 5	Separación de la capa de metal y caucho en los soportes antiguos que conduce a un fuerte movimiento lateral del amortiguador, acelerando el desgaste y la fuga del sello de aceite

5- Cuadro de pruebas de control de calidad de fábrica estándar

Categoría de ensayo	Prueba de la norma y el propósito
Inspección geométrica de dimensiones completas	100% de inspección completa de la apertura triangular de la base, la distancia del orificio central y el diámetro exterior de goma para garantizar el ajuste perfecto del vehículo
Prueba de resistencia de las cáscaras de caucho y metal	Verificar la resistencia de la unión por vulcanización para evitar la delaminación del caucho causada por las vibraciones de conducción
Prueba anticorrosiva con sal neutro	No hay manchas de óxido después de 450 horas de exposición a la sal, confirma la resistencia a la óxido a largo plazo del recubrimiento electroforético
Prueba de envejecimiento en ciclo a altas y bajas temperaturas	Circulación repetida entre -38°C~118°C para verificar la elasticidad estable del caucho
Prueba de fatiga por compresión cíclica	100,000 ciclos de impacto cíclico para simular el rendimiento de la durabilidad de conducción del vehículo a largo plazo
Detección de defectos de apariencia	No hay burbujas de aire, grietas o burros en la pintura de la cáscara y la superficie del caucho para garantizar la calidad de apariencia del producto terminado

Etiquetas:

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,

Montura de amortiguación de acero resistente a la corrosión

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS

Productos

Cantidad Mínima De Pedido:	50 juegos
Precio:	can be discussed
Embalaje Estándar:	Paquete de exportación estándar
Período De Entrega:	dos semanas
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	20.000 juegos/mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

NINGBO, CHINA

Nombre de la marca

XIAYI

Certificación

IATF16949:2016

Compatibilidad:

Ajuste universal para la mayoría de los vehículos

Resistencia:

Choque y vibración

noiseReduction:

Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos

Función:

Absorbe el choque

Rango de temperatura:

-40°C a 120°C

Solicitud:

Industria automotriz

Flexibilidad:

Flexible

Garantía:

12 meses

Tipo de instalación:

Atornillado

Peso:

0,5 kilogramos

Cantidad de orden mínima:

50 juegos

Precio:

can be discussed

Detalles de empaquetado:

Paquete de exportación estándar

Tiempo de entrega:

dos semanas

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

20.000 juegos/mes

Resaltar

Montaje de amortiguador con base mecanizada de precisión

Montaje de amortiguador de ajuste consistente

Varios modelos de montaje de amortiguador

Descripción del Producto

Resumen del producto

1. Material básico, proceso y tabla de parámetros de rendimiento

Categoría	Especificaciones técnicas detalladas
Placas de acero de base triangular	Acero laminado en frío espeso SPHC, de forma triangular estampada integralmente sin grietas de flexión por esfuerzo
Finish anti-corrosión de metal	Revestimiento electroforético negro completo con película densa, superó la prueba de sal neutra de 450 horas
De caucho de amortiguación central	Caucho EPDM modificado resistente a bajas y altas temperaturas, resistente al aceite de motor y a la sal deshielladora, sin hinchazón
Dureza de la orilla del caucho estándar	64±4HA, equilibra la rigidez de carga y la suavidad del cojín
Proceso de moldeo por vulcanización	Vulcanización por compresión integrada a vacío a alta presión, unión perfecta entre el acero y el caucho
Estructura del agujero de montaje	3 estándar distribuido uniformemente a través de los agujeros en el triángulo, el tamaño del agujero se ajusta completamente a las especificaciones OE
Accesorios de fijación compatibles	Se ajusta a los tornillos hexadecimales estándar de la clase 4.8, compatibles con el inventario de tornillos existentes en talleres de reparación
Rango de temperatura de funcionamiento	-38°C ~ 118°C, elasticidad estable del caucho sin endurecimiento ni ablandamiento en todas las estaciones
Prueba de durabilidad a la fatiga	No hay grietas en el caucho ni colapso de compresión permanente después de 100.000 impactos cíclicos de compresión
Estructura interna	Diseño de amortiguador puro libre de rodamientos, sólo para el soporte de carga y el filtrado de vibraciones para reducir los puntos de falla

2Cuadro de aspectos destacados del diseño estructural básico

Parte estructural	Ventajas del diseño
Base de montaje de triángulo equilátero	La distribución uniforme de la fuerza en tres puntos evita la deformación unilateral después de la instalación, reduce el balanceo del cuerpo a alta velocidad.El contorno triangular reserva suficiente espacio de operación para el desmontaje en espacios estrechos del motor
Cavidad del amortiguador de caucho del cuenco central elevado	Superficie curva de amortiguador anular de doble capa con amortiguación progresiva para absorber la vibración en capas, reduciendo en gran medida el ruido de golpes sobre golpes de velocidad y baches
Estructura del sello de anillo de acero recubierto de caucho completo	El caucho envuelve completamente el borde central de la junta de la placa de acero, bloqueando las aguas residuales y el limo de invadir la capa de unión para evitar la delaminación y la descamación durante un largo servicio
Universal estándar a través de agujeros de montaje	Tamaño de agujero estandarizado se ajusta a los tornillos originales de la mayoría de los modelos de vehículos, los talleres de reparación no necesitan almacenar los pernos dedicados por separado para reducir el costo del inventario
Superficie de la cáscara electroforética lisa	El revestimiento brillante libre de burr evita la acumulación de barro y suciedad, fácil de limpiar, resistente a la descamación de la pintura y al óxido durante una conducción prolongada al aire libre

3. Tabla de ventajas diferenciadas del producto (Vs montaje de rodillos pre-saldados, montaje de tipo rodamiento y montaje totalmente de caucho)

Producto de comparación	Ventajas exclusivas de este monte
Soluciones para el desgaste de material laminado	No hay limitación de perno fijo, compatible con tornillos originales de múltiples especificaciones para una universalidad más fuerte y una presión de inventario más baja; los tornillos rotos se pueden reemplazar por separado sin reemplazar el montaje completo
Montura de soporte con rodamiento	Elimina los riesgos de fallas de rodamientos como atascos y óxido, estructura más simple con menos fallos y menor costo de compra, ideal para vehículos de cercanías urbanas con menos carga de dirección
De caucho, sin caparazón	La base triangular de acero proporciona una mayor rigidez, resistente a la deformación bajo una carga pesada y a la corrosión de la grava y la sal de deshielo, una vida útil mucho más larga que las piezas de caucho puro

4. Compatibilidad y tabla de comparación de fallas de chasis solucionables

Punto de trabajo	Descripción detallada
Vehículos compatibles	Monturas delanteras para sedanes compactos, automóviles familiares medianos y SUV urbanos pequeños
Condiciones de carretera aplicables	Carreteras urbanas pavimentadas, carreteras rurales de grava, carreteras húmedas y fangosas; no se recomienda para la conducción de vehículos todoterreno pesados
Falta que puede corregirse 1	Sonido de golpes en la parte delantera por los baches, intensas vibraciones de golpes transmitidas a la cabina
Falta que se puede corregir 2	Alturas de marcha del vehículo en desventaja y desviaciones frecuentes de la alineación de las ruedas causadas por el caucho envejecido derrumbado
Falta que puede corregirse 3	Las demás piezas, incluidas las piezas de acero o de aluminio, con un contenido de aluminio superior a 0,25% en peso
Falta que puede corregirse 4	Chasis suelto y evidente oscilación del cuerpo durante el cambio de carril a gran velocidad, mala estabilidad de manejo
Falla que puede corregirse 5	Separación de la capa de metal y caucho en los soportes antiguos que conduce a un fuerte movimiento lateral del amortiguador, acelerando el desgaste y la fuga del sello de aceite

5- Cuadro de pruebas de control de calidad de fábrica estándar

Categoría de ensayo	Prueba de la norma y el propósito
Inspección geométrica de dimensiones completas	100% de inspección completa de la apertura triangular de la base, la distancia del orificio central y el diámetro exterior de goma para garantizar el ajuste perfecto del vehículo
Prueba de resistencia de las cáscaras de caucho y metal	Verificar la resistencia de la unión por vulcanización para evitar la delaminación del caucho causada por las vibraciones de conducción
Prueba anticorrosiva con sal neutro	No hay manchas de óxido después de 450 horas de exposición a la sal, confirma la resistencia a la óxido a largo plazo del recubrimiento electroforético
Prueba de envejecimiento en ciclo a altas y bajas temperaturas	Circulación repetida entre -38°C~118°C para verificar la elasticidad estable del caucho
Prueba de fatiga por compresión cíclica	100,000 ciclos de impacto cíclico para simular el rendimiento de la durabilidad de conducción del vehículo a largo plazo
Detección de defectos de apariencia	No hay burbujas de aire, grietas o burros en la pintura de la cáscara y la superficie del caucho para garantizar la calidad de apariencia del producto terminado

Etiquetas:

Piezas del amortiguador de choque

Pistón del amortiguador de choque

Pistón congregado

Montaje del amortiguador de choque

Guía de amortiguador de choque

Válvula baja del choque

Sello de aceite del choque

Cuñas de la válvula del choque

Soporte de amortiguador de choque

Pistón Rod del amortiguador de choque

Máquina del pistón del choque

Du Bushing

Bandas de PTFE

PTFE Ring Gasket

Piezas de PTFE

Anillo de la guía

Ajuste consistente de la base mecanizada con precisión del montaje del amortiguador para varios modelos

Montaje de amortiguador con base mecanizada de precisión

Montaje de amortiguador de ajuste consistente

Varios modelos de montaje de amortiguador

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,

Piezas del amortiguador de choque

Pistón del amortiguador de choque

Pistón congregado

Montaje del amortiguador de choque

Guía de amortiguador de choque

Válvula baja del choque

Sello de aceite del choque

Cuñas de la válvula del choque

Soporte de amortiguador de choque

Pistón Rod del amortiguador de choque

Máquina del pistón del choque

Du Bushing

Bandas de PTFE

PTFE Ring Gasket

Piezas de PTFE

Anillo de la guía

Montaje de amortiguador con base mecanizada de precisión

Montaje de amortiguador de ajuste consistente

Varios modelos de montaje de amortiguador

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,