Cantidad Mínima De Pedido:	50 juegos
Precio:	can be discussed
Embalaje Estándar:	Paquete de exportación estándar
Período De Entrega:	dos semanas
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	20.000 juegos/mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

NINGBO, CHINA

Nombre de la marca

XIAYI

Certificación

IATF16949:2016

Compatibilidad:

Ajuste universal para la mayoría de los vehículos

Resistencia:

Choque y vibración

noiseReduction:

Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos

Función:

Absorbe el choque

Rango de temperatura:

-40°C a 120°C

Solicitud:

Industria automotriz

Flexibilidad:

Flexible

Garantía:

12 meses

Tipo de instalación:

Atornillado

Peso:

0,5 kilogramos

Resaltar:

Instalación de soporte de choque a prueba de corrosión

Piezas de amortiguador

Instalación de soporte de choque de ajuste universal

Descripción del Producto

Este soporte de amortiguador es un soporte superior integrado con pernos de posicionamiento dual fabricados mediante fundición a presión de aluminio ADC12 de alta presión. Dos pernos de acero al carbono están prefabricados y soldados como una sola unidad, con un orificio interior hexagonal central para el posicionamiento del vástago del pistón hexagonal y garras de límite laterales integradas. Combinado con caucho amortiguador EPDM resistente al aceite, su estructura irregular de doble oreja difiere de los tradicionales soportes triangulares de 3 orificios y se adapta a compartimentos de motor compactos de vehículos de pasajeros específicos de Europa y Asia. La carcasa ligera de aluminio inoxidable y el caucho vulcanizado compuesto aíslan las vibraciones de la carretera, mientras que las garras de límite restringen el desplazamiento lateral del amortiguador. Sirve como piezas de repuesto de primera calidad para reparar la oscilación del amortiguador, el ruido del chasis, la carcasa oxidada y las fallas en las roscas.

1. Tabla de parámetros de rendimiento del material, la artesanía y el núcleo

Categoría de parámetro	Índice técnico detallado
Materia prima básica	ADC12 Aluminio fundido a presión, fundición irregular de doble oreja de una sola pieza sin costuras soldadas
Acabado de superficie de aluminio	Tratamiento antioxidante de pasivación con chorro de arena, pasa la prueba de niebla salina neutra de 550 h sin manchas de óxido.
Pernos de fijación preinstalados	Postes roscados de acero al carbono clase 4.8 prefabricados y soldados sobre orejetas de aluminio con roscas métricas estándar
Goma de tope central	Caucho EPDM modificado resistente al aceite, resistente al alto calor del compartimento del motor y a la hinchazón del aceite hidráulico por impacto
Dureza Shore de caucho estándar	60±3HA, deformación por compresión baja, resiste el colapso permanente bajo carga a largo plazo
Proceso de vulcanización de moldeo	Preposición de vulcanización al vacío a alta temperatura, caucho físicamente bloqueado en ranuras anulares de aluminio para evitar la delaminación.
Estructura de ubicación central	El orificio interior hexagonal bloquea completamente el vástago del pistón hexagonal y elimina el juego circunferencial del amortiguador.
Estructura limitadora lateral	Las garras de límite moldeadas integradas restringen el desplazamiento lateral del amortiguador, reduciendo la abrasión unilateral del sello de aceite
Rango de temperatura de funcionamiento	-40 ℃ ~ 128 ℃, elasticidad del caucho estable sin agrietarse ni endurecerse en ambientes extremadamente cálidos y fríos
Estándar de prueba de durabilidad	Sin fractura de aluminio, delaminación de caucho ni desprendimiento de roscas de pernos después de 130.000 impactos de compresión cíclicos
Estructura interna	Diseño sin cojinetes, centrado en soporte de carga, amortiguación de vibraciones y limitación de desplazamiento lateral

2. Mesa destacada de diseño estructural irregular exclusiva

Parte Estructural	Ventajas principales del diseño
Base de doble oreja con pernos prefabricados	Diseño simétrico de doble montante fundido como una sola pieza sin riesgo de desprendimiento del montante; no se requieren pernos adicionales para la instalación. La forma irregular de doble oreja se adapta a compartimentos de motor estrechos y compactos para un fácil desmontaje y montaje.
Orificio de localización hexagonal central	Bloqueo de ajuste perfecto para vástagos de pistón hexagonales, elimina la oscilación del espacio libre circunferencial, evitando ruidos anormales y fricción del sello de aceite durante una conducción con baches.
Garras de límite lateral integradas	Las hebillas de límite de fundición sincronizadas limitan el movimiento lateral del amortiguador después de la instalación, lo que reduce en gran medida los riesgos de desgaste unilateral del amortiguador y fugas de aceite.
Ranura de sello de bloqueo anular	El hueco del anillo interior de aluminio bloquea físicamente el caucho después de la vulcanización, evitando la separación y el agrietamiento del caucho bajo vibración a largo plazo.
Cavidad amortiguadora de goma de arco engrosada	Las superficies de amortiguación curvas de múltiples capas brindan una amortiguación progresiva para absorber las vibraciones finas de la carretera y los ruidos sordos de los golpes frontales sobre los badenes y baches, bloqueando la transferencia de vibraciones a la cabina.
Superficie de aluminio pulido con chorro de arena mate.	La capa de pasivación suave y sin rebabas repele la acumulación de lodo y aceite, y no presenta descamación de pintura ni defectos de óxido que se observan en las carcasas recubiertas de acero estampado.

3. Tabla comparativa de ventajas diferenciadas (frente al soporte triangular de aluminio de 3 orificios, al soporte de acero estampado y al soporte tipo rodamiento)

Tipo de producto comparable	Ventajas exclusivas de este soporte previo de aluminio fundido de doble oreja
Soporte triangular de aluminio fundido de 3 orificios	Diseño especializado de doble oreja y doble perno para modelos de vehículos específicos de nicho; Las garras de límite lateral únicas y el orificio interior hexagonal eliminan el juego circunferencial del choque, cubriendo el mercado de repuestos de vehículos segmentados más allá de los tipos triangulares universales.
Soporte de puntal integrado de acero estampado en negro	El aluminio liviano reduce el peso de la suspensión con un rendimiento antioxidante natural y permanente; Los pernos integrados prefabricados evitan puntos de soldadura rotos y roscas peladas en carcasas de acero, mayor resistencia al impacto antideformación.
Soporte de puntal triangular equipado con rodamientos	La estructura simplificada sin rodamientos elimina los riesgos de falla de los rodamientos atascados y oxidados con un menor costo de adquisición; La estructura de doble límite (garras + orificio hexagonal) controla la compensación del impacto de manera efectiva, ideal para vehículos urbanos diarios.

4. Vehículos compatibles y tabla de fallas de chasis que pueden solucionarse

Artículo	Descripción detallada
Vehículos compatibles	Soportes superiores de puntal delantero para automóviles pequeños europeos y sedanes familiares asiáticos compactos específicos
Condiciones de la carretera aplicables	Caminos urbanos pavimentados, autopistas, caminos rurales de grava, caminos nevados y húmedos tratados con sal en invierno; no recomendado para conducción todoterreno de servicio pesado
Fallo reparable 1	Ruido sordo de golpes en la parte delantera sobre terreno irregular y badenes, intensa vibración dentro de la cabina
Fallo reparable 2	Oscilación circunferencial y lateral del amortiguador que acelera la abrasión unilateral del sello de aceite y la fuga de aceite hidráulico
Fallo reparable 3	Soportes de acero viejos perforados oxidados, pernos soldados pelados rotos que impiden el bloqueo seguro del conjunto de choque
Fallo reparable 4	Altura de manejo del vehículo hundida y desviación frecuente de la alineación de las ruedas causada por el colapso del amortiguador de goma envejecido
Fallo reparable 5	Juego de holgura excesivo entre el vástago del pistón y el orificio interior que genera un ruido de fricción agudo y persistente en carreteras con baches

5. Tabla de inspección de control de calidad de fábrica estándar

Categoría de inspección	Estándar de prueba y propósito de control
Inspección de geometría dimensional completa	Medición 100% del espaciado entre orificios de doble oreja, tamaño del orificio hexagonal, rosca del perno y perfil de garra límite, estrictamente coincidente con las dimensiones del OEM
Prueba de tracción de pelado de aluminio y caucho	Verifique la resistencia del bloqueo de la ranura de vulcanización para eliminar los riesgos de delaminación del caucho debido a la vibración de conducción a largo plazo
Prueba anticorrosión de pulverización de sal neutra de aluminio	Prueba de niebla salina continua de 550 horas sin manchas de oxidación para confirmar el rendimiento duradero del recubrimiento antioxidante de pasivación
Prueba de envejecimiento cíclico de temperatura alta-baja	Ciclos de temperatura repetidos entre -40 ℃ ~ 128 ℃ para mantener la elasticidad del caucho estable sin ablandarse ni agrietarse.
Prueba de impacto por fatiga por compresión cíclica	130.000 impactos de carga cíclicos que simulan el funcionamiento del vehículo durante varios años para probar la durabilidad de la base de aluminio, el caucho y los pernos.
Prueba de resistencia al desgaste del bloqueo de roscas	20 ciclos repetidos de montaje y desmontaje sin abrasión ni pelado de roscas, lo que admite múltiples reemplazos de mantenimiento
Evaluación de apariencia y función	Sin agujeros ni poros de arena de aluminio, caucho sin burbujas ni grietas, orificio hexagonal sin distorsiones y garras límite, pernos no torcidos alineados verticalmente

Etiquetas:

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,

Montura de amortiguación de acero resistente a la corrosión

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS

Productos

Cantidad Mínima De Pedido:	50 juegos
Precio:	can be discussed
Embalaje Estándar:	Paquete de exportación estándar
Período De Entrega:	dos semanas
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	20.000 juegos/mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

NINGBO, CHINA

Nombre de la marca

XIAYI

Certificación

IATF16949:2016

Compatibilidad:

Ajuste universal para la mayoría de los vehículos

Resistencia:

Choque y vibración

noiseReduction:

Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos

Función:

Absorbe el choque

Rango de temperatura:

-40°C a 120°C

Solicitud:

Industria automotriz

Flexibilidad:

Flexible

Garantía:

12 meses

Tipo de instalación:

Atornillado

Peso:

0,5 kilogramos

Cantidad de orden mínima:

50 juegos

Precio:

can be discussed

Detalles de empaquetado:

Paquete de exportación estándar

Tiempo de entrega:

dos semanas

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

20.000 juegos/mes

Resaltar

Instalación de soporte de choque a prueba de corrosión

Piezas de amortiguador

Instalación de soporte de choque de ajuste universal

Descripción del Producto

1. Tabla de parámetros de rendimiento del material, la artesanía y el núcleo

Categoría de parámetro	Índice técnico detallado
Materia prima básica	ADC12 Aluminio fundido a presión, fundición irregular de doble oreja de una sola pieza sin costuras soldadas
Acabado de superficie de aluminio	Tratamiento antioxidante de pasivación con chorro de arena, pasa la prueba de niebla salina neutra de 550 h sin manchas de óxido.
Pernos de fijación preinstalados	Postes roscados de acero al carbono clase 4.8 prefabricados y soldados sobre orejetas de aluminio con roscas métricas estándar
Goma de tope central	Caucho EPDM modificado resistente al aceite, resistente al alto calor del compartimento del motor y a la hinchazón del aceite hidráulico por impacto
Dureza Shore de caucho estándar	60±3HA, deformación por compresión baja, resiste el colapso permanente bajo carga a largo plazo
Proceso de vulcanización de moldeo	Preposición de vulcanización al vacío a alta temperatura, caucho físicamente bloqueado en ranuras anulares de aluminio para evitar la delaminación.
Estructura de ubicación central	El orificio interior hexagonal bloquea completamente el vástago del pistón hexagonal y elimina el juego circunferencial del amortiguador.
Estructura limitadora lateral	Las garras de límite moldeadas integradas restringen el desplazamiento lateral del amortiguador, reduciendo la abrasión unilateral del sello de aceite
Rango de temperatura de funcionamiento	-40 ℃ ~ 128 ℃, elasticidad del caucho estable sin agrietarse ni endurecerse en ambientes extremadamente cálidos y fríos
Estándar de prueba de durabilidad	Sin fractura de aluminio, delaminación de caucho ni desprendimiento de roscas de pernos después de 130.000 impactos de compresión cíclicos
Estructura interna	Diseño sin cojinetes, centrado en soporte de carga, amortiguación de vibraciones y limitación de desplazamiento lateral

2. Mesa destacada de diseño estructural irregular exclusiva

Parte Estructural	Ventajas principales del diseño
Base de doble oreja con pernos prefabricados	Diseño simétrico de doble montante fundido como una sola pieza sin riesgo de desprendimiento del montante; no se requieren pernos adicionales para la instalación. La forma irregular de doble oreja se adapta a compartimentos de motor estrechos y compactos para un fácil desmontaje y montaje.
Orificio de localización hexagonal central	Bloqueo de ajuste perfecto para vástagos de pistón hexagonales, elimina la oscilación del espacio libre circunferencial, evitando ruidos anormales y fricción del sello de aceite durante una conducción con baches.
Garras de límite lateral integradas	Las hebillas de límite de fundición sincronizadas limitan el movimiento lateral del amortiguador después de la instalación, lo que reduce en gran medida los riesgos de desgaste unilateral del amortiguador y fugas de aceite.
Ranura de sello de bloqueo anular	El hueco del anillo interior de aluminio bloquea físicamente el caucho después de la vulcanización, evitando la separación y el agrietamiento del caucho bajo vibración a largo plazo.
Cavidad amortiguadora de goma de arco engrosada	Las superficies de amortiguación curvas de múltiples capas brindan una amortiguación progresiva para absorber las vibraciones finas de la carretera y los ruidos sordos de los golpes frontales sobre los badenes y baches, bloqueando la transferencia de vibraciones a la cabina.
Superficie de aluminio pulido con chorro de arena mate.	La capa de pasivación suave y sin rebabas repele la acumulación de lodo y aceite, y no presenta descamación de pintura ni defectos de óxido que se observan en las carcasas recubiertas de acero estampado.

3. Tabla comparativa de ventajas diferenciadas (frente al soporte triangular de aluminio de 3 orificios, al soporte de acero estampado y al soporte tipo rodamiento)

Tipo de producto comparable	Ventajas exclusivas de este soporte previo de aluminio fundido de doble oreja
Soporte triangular de aluminio fundido de 3 orificios	Diseño especializado de doble oreja y doble perno para modelos de vehículos específicos de nicho; Las garras de límite lateral únicas y el orificio interior hexagonal eliminan el juego circunferencial del choque, cubriendo el mercado de repuestos de vehículos segmentados más allá de los tipos triangulares universales.
Soporte de puntal integrado de acero estampado en negro	El aluminio liviano reduce el peso de la suspensión con un rendimiento antioxidante natural y permanente; Los pernos integrados prefabricados evitan puntos de soldadura rotos y roscas peladas en carcasas de acero, mayor resistencia al impacto antideformación.
Soporte de puntal triangular equipado con rodamientos	La estructura simplificada sin rodamientos elimina los riesgos de falla de los rodamientos atascados y oxidados con un menor costo de adquisición; La estructura de doble límite (garras + orificio hexagonal) controla la compensación del impacto de manera efectiva, ideal para vehículos urbanos diarios.

4. Vehículos compatibles y tabla de fallas de chasis que pueden solucionarse

Artículo	Descripción detallada
Vehículos compatibles	Soportes superiores de puntal delantero para automóviles pequeños europeos y sedanes familiares asiáticos compactos específicos
Condiciones de la carretera aplicables	Caminos urbanos pavimentados, autopistas, caminos rurales de grava, caminos nevados y húmedos tratados con sal en invierno; no recomendado para conducción todoterreno de servicio pesado
Fallo reparable 1	Ruido sordo de golpes en la parte delantera sobre terreno irregular y badenes, intensa vibración dentro de la cabina
Fallo reparable 2	Oscilación circunferencial y lateral del amortiguador que acelera la abrasión unilateral del sello de aceite y la fuga de aceite hidráulico
Fallo reparable 3	Soportes de acero viejos perforados oxidados, pernos soldados pelados rotos que impiden el bloqueo seguro del conjunto de choque
Fallo reparable 4	Altura de manejo del vehículo hundida y desviación frecuente de la alineación de las ruedas causada por el colapso del amortiguador de goma envejecido
Fallo reparable 5	Juego de holgura excesivo entre el vástago del pistón y el orificio interior que genera un ruido de fricción agudo y persistente en carreteras con baches

5. Tabla de inspección de control de calidad de fábrica estándar

Categoría de inspección	Estándar de prueba y propósito de control
Inspección de geometría dimensional completa	Medición 100% del espaciado entre orificios de doble oreja, tamaño del orificio hexagonal, rosca del perno y perfil de garra límite, estrictamente coincidente con las dimensiones del OEM
Prueba de tracción de pelado de aluminio y caucho	Verifique la resistencia del bloqueo de la ranura de vulcanización para eliminar los riesgos de delaminación del caucho debido a la vibración de conducción a largo plazo
Prueba anticorrosión de pulverización de sal neutra de aluminio	Prueba de niebla salina continua de 550 horas sin manchas de oxidación para confirmar el rendimiento duradero del recubrimiento antioxidante de pasivación
Prueba de envejecimiento cíclico de temperatura alta-baja	Ciclos de temperatura repetidos entre -40 ℃ ~ 128 ℃ para mantener la elasticidad del caucho estable sin ablandarse ni agrietarse.
Prueba de impacto por fatiga por compresión cíclica	130.000 impactos de carga cíclicos que simulan el funcionamiento del vehículo durante varios años para probar la durabilidad de la base de aluminio, el caucho y los pernos.
Prueba de resistencia al desgaste del bloqueo de roscas	20 ciclos repetidos de montaje y desmontaje sin abrasión ni pelado de roscas, lo que admite múltiples reemplazos de mantenimiento
Evaluación de apariencia y función	Sin agujeros ni poros de arena de aluminio, caucho sin burbujas ni grietas, orificio hexagonal sin distorsiones y garras límite, pernos no torcidos alineados verticalmente

Etiquetas:

Piezas del amortiguador de choque

Pistón del amortiguador de choque

Pistón congregado

Montaje del amortiguador de choque

Guía de amortiguador de choque

Válvula baja del choque

Sello de aceite del choque

Cuñas de la válvula del choque

Soporte de amortiguador de choque

Pistón Rod del amortiguador de choque

Máquina del pistón del choque

Du Bushing

Bandas de PTFE

PTFE Ring Gasket

Piezas de PTFE

Anillo de la guía

Instalación de soporte de choque a prueba de corrosión para carreteras y condiciones climáticas adversas

Instalación de soporte de choque a prueba de corrosión

Piezas de amortiguador

Instalación de soporte de choque de ajuste universal

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,

Piezas del amortiguador de choque

Pistón del amortiguador de choque

Pistón congregado

Montaje del amortiguador de choque

Guía de amortiguador de choque

Válvula baja del choque

Sello de aceite del choque

Cuñas de la válvula del choque

Soporte de amortiguador de choque

Pistón Rod del amortiguador de choque

Máquina del pistón del choque

Du Bushing

Bandas de PTFE

PTFE Ring Gasket

Piezas de PTFE

Anillo de la guía

Instalación de soporte de choque a prueba de corrosión

Piezas de amortiguador

Instalación de soporte de choque de ajuste universal

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,