Cantidad Mínima De Pedido:	50 juegos
Precio:	can be discussed
Embalaje Estándar:	Paquete de exportación estándar
Período De Entrega:	dos semanas
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	20.000 juegos/mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

NINGBO, CHINA

Nombre de la marca

XIAYI

Certificación

IATF16949:2016

Función:

Absorbe el choque

Compatibilidad:

Ajuste universal para la mayoría de los vehículos

Solicitud:

Industria automotriz

Tipo de instalación:

Atornillado

Peso:

0,5 kilogramos

Resistencia:

Choque y vibración

Rango de temperatura:

-40°C a 120°C

noiseReduction:

Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos

Flexibilidad:

Flexible

Garantía:

12 meses

Resaltar:

Montaje de amortiguador de la industria automotriz

Montaje de amortiguador de rodamiento integrado

Montaje de amortiguador de dirección suave

Descripción del Producto

Este soporte de amortiguador es una pieza de repuesto compuesta de caucho y acero estampado sin pernos con una base pentágono irregular. La placa de acero pentágono estampada doblada de una sola pieza se combina con caucho amortiguador vulcanizado en forma de cuenco multicapa concéntrico, y el saliente de ubicación central escalonado interior se adapta a vástagos de pistón de amortiguador de diámetro delgado. A diferencia de las bases triangulares o rombos habituales, el contorno exterior del pentágono se adapta perfectamente al espacio limitado de los compartimentos del motor de vehículos específicos. El diseño sin cojinetes ofrece un reemplazo liviano y rentable en el mercado de accesorios. La gruesa carcasa de acero laminado en frío está cubierta con un revestimiento anticorrosión electroforético negro completo y el caucho EPDM modificado está firmemente unido a la carcasa de acero mediante vulcanización al vacío a alta presión. Resuelve fallas comunes del chasis, incluida la transmisión de vibraciones, ruidos de golpes, colapso permanente del caucho y oxidación de la carcasa de acero, ampliamente utilizado para el reemplazo de mantenimiento de amortiguadores de vehículos familiares de múltiples series.

1. Tabla de parámetros de material, artesanía y rendimiento

Categoría de parámetro	Índice técnico detallado
Material de la placa de acero base	Acero laminado en frío SPHC engrosado, estampado pentágono doblado de una pieza sin grietas por tensión ni rebabas en los bordes
Tratamiento Anticorrosión de Metales	Recubrimiento electroforético negro mate completo con película densa uniforme, pasa la prueba de niebla salina neutra de 460 horas
Materia prima de caucho amortiguador	Caucho EPDM modificado resistente a bajas y altas temperaturas, resistente al aceite hidráulico, corrosión por sal antiácida y alcalina
Dureza Shore de caucho estándar	63±3HA, deformación por compresión baja, soporte de carga equilibrado y absorción suave de vibraciones
Proceso de vulcanización de moldeo	Vulcanización por compresión al vacío integrada, caucho físicamente bloqueado en ranuras anulares internas de acero para evitar la delaminación.
Disposición de los orificios de montaje	3 orificios pasantes redondos estándar distribuidos uniformemente en la base del pentágono, el tamaño y el espaciado de los orificios cumplen totalmente con los dibujos OEM
Sujetadores compatibles	Funciona con pernos hexagonales universales Clase 4.8, pernos estándar en talleres de reparación para instalación directa
Estructura de ubicación central	La protuberancia escalonada concéntrica empotrada se adapta a vástagos de pistón delgados y reduce la holgura del conjunto radial para eliminar el juego de oscilación del amortiguador.
Rango de temperatura de funcionamiento	-41 ℃ ~ 120 ℃, elasticidad de goma estable sin endurecimiento ni hinchazón del aceite en condiciones de frío extremo y calor elevado en el compartimento del motor
Estándar de prueba de durabilidad	Sin deformación por flexión del acero, deslaminación por grietas de caucho ni separación de la unión después de 108.000 ciclos cíclicos de impacto de compresión.
Estructura funcional interna	Diseño sin cojinetes, solo realiza soporte de carga axial y filtrado de vibraciones de la carretera.

2. Mesa destacada del diseño estructural exclusivo del Pentágono

Parte Estructural	Ventajas principales del diseño
Base estampada Pentágono irregular	El contorno único del pentágono se adapta al contorno del límite del compartimento del motor de modelos de vehículos específicos, no interfiere con las tuberías circundantes y es fácil de desmontar en espacios de instalación estrechos. La base ampliada distribuye uniformemente la tensión para evitar deformaciones unilaterales bajo cargas pesadas.
Jefe central escalonado concéntrico empotrado	El saliente interior escalonado y estrecho se adapta a vástagos de pistón de especificaciones delgadas, las capas de varios pasos unen firmemente el diámetro exterior del vástago para eliminar la oscilación radial, reducir la pérdida por fricción unilateral del vástago del pistón y el sello de aceite, y reducir el riesgo de fuga de aceite.
Cavidad amortiguadora de caucho en forma de cuenco multicapa concéntrica	Las curvas de goma del cuenco cóncavo interior doble crean una amortiguación progresiva para la absorción de vibraciones en capas, ruidos sordos y profundos de golpes frontales sobre badenes y baches, bloquean la transferencia de vibraciones a la cabina de pasajeros
Labio del sello de goma del anillo interior completamente envuelto	El caucho cubre completamente el borde de unión interior de acero para impedir que el agua de lluvia, el limo y la sal de deshielo invadan los espacios entre el metal y el caucho, evitando la deslaminación y el agrietamiento del caucho bajo vibraciones de conducción a largo plazo.
Superficie de acero electroforético mate suave	El revestimiento brillante sin rebabas repele el barro y la suciedad del aceite, no se pela la pintura ni se oxida el acero durante la conducción prolongada al aire libre para facilitar la limpieza y el mantenimiento.

3. Tabla comparativa de ventajas diferenciadas (frente a soporte de acero triangular, soporte de acero en forma de rombo, soporte de aluminio fundido y soporte de perno presoldado)

Tipo de producto comparable	Ventajas exclusivas de este soporte Pentagon Studless
Soporte de puntal de acero estampado triangular convencional de 3 orificios	El contorno pentágono especial se adapta al compartimiento del motor limitado de modelos de vehículos exclusivos sin interferencia de tuberías, resolviendo problemas de colisión en la instalación de soportes triangulares; La base ensanchada ofrece un área de tensión más grande para una mayor estabilidad de cargas pesadas.
Amortiguador Rhombus de acero estampado de 3 orificios	El contorno exterior pentágono único cubre el mercado de repuestos de vehículos de nicho segmentado; El saliente central escalonado empotrado se adapta a vástagos de pistón delgados, lo que compensa la limitación de que las bases de rombo regulares solo combinan con amortiguadores de vástago grueso.
Soporte de puntal de aluminio fundido a presión ADC12	El acero estampado reduce los costos de producción con un umbral de almacenamiento a granel bajo para el reemplazo universal masivo en talleres de reparación; Los orificios pasantes estándar son compatibles con todos los pernos comunes para una asignación flexible del inventario de piezas.
Soporte de puntal integrado presoldado	Sin pernos soldados expuestos para evitar deformaciones por colisión o daños por rotura de roscas durante el almacenamiento y transporte; Los pernos se pueden reemplazar por separado en lugar de todo el soporte para reducir el costo del material de mantenimiento.

4. Vehículos compatibles y tabla de fallas de chasis que pueden solucionarse

Artículo	Descripción detallada
Vehículos compatibles	Soportes superiores de puntal delantero para automóviles pequeños europeos, sedanes familiares asiáticos compactos y pequeños SUV urbanos
Condiciones de la carretera aplicables	Caminos urbanos pavimentados, autopistas, caminos rurales de grava, caminos mojados tratados con sal y nieve; no recomendado para sobrecargas todoterreno de servicio pesado
Fallo reparable 1	Ruido sordo de golpe proveniente de la parte delantera del vehículo sobre terreno irregular y badenes, intensa vibración dentro de la cabina
Fallo reparable 2	Altura de manejo del vehículo hundida y desviación frecuente de la alineación de las ruedas y manejo vago a alta velocidad causado por el caucho original envejecido colapsado
Fallo reparable 3	Pernos soldados rotos o pelados en soportes viejos equipados con pernos que bloquean el bloqueo seguro del conjunto del amortiguador
Fallo reparable 4	Chasis flojo y balanceo evidente de la carrocería durante el cambio de carril a alta velocidad con estabilidad de dirección disminuida
Fallo reparable 5	Gran juego radial del vástago del pistón de choque que provoca fricción unilateral en el sello de aceite y acelera la fuga de aceite hidráulico

5. Tabla de inspección de control de calidad de fábrica estándar

Categoría de inspección	Estándar de prueba y propósito de control
Inspección de geometría dimensional completa para base de acero	Medición del 100% del contorno del pentágono, espaciado de 3 orificios y diámetro exterior del saliente central escalonado, que coincide estrictamente con las dimensiones de ensamblaje OEM
Prueba de tracción de pelado de metal y caucho	Verifique la resistencia del bloqueo de la ranura de vulcanización al vacío para eliminar los riesgos de delaminación del caucho debido a la vibración de conducción a largo plazo
Prueba de durabilidad anticorrosión con pulverización de sal neutra	No hay manchas de oxidación después de una prueba continua de niebla salina de 460 horas para confirmar el rendimiento de protección contra la oxidación a largo plazo del recubrimiento electroforético.
Prueba de envejecimiento cíclico de temperatura alta-baja	Ciclos de temperatura repetidos entre -41 ℃ ~ 120 ℃ para mantener la elasticidad estable del caucho sin agrietamiento frágil ni ablandamiento por hinchazón del aceite.
Prueba de impacto por fatiga por compresión cíclica	108.000 impactos de carga cíclicos que simulan la durabilidad de la conducción del vehículo a largo plazo durante varios años y la vida útil del acero y el caucho de prueba.
Detección completa de defectos de apariencia	Sin rayones ni poros en la superficie de la pintura de acero, caucho sin burbujas ni grietas, orificios pasantes de montaje sin distorsiones y sin rebabas

Etiquetas:

Montura de amortiguación duradera,

Montura de suspensión para absorbedores de choque de alta temperatura,

Montura de amortiguación de acero resistente a la corrosión

Productos recomendados

Montaje de amortiguador de choque duradero de caucho resistente al calor anti fatiga

Contacta ahora

Protección contra las vibraciones de choque de apoyo de montaje núcleo de caucho de precisión perforaciones de tornillo

Contacta ahora

Soporte de amortiguador duradero con carcasa de caucho resistente al calor y acero resistente a la corrosión

Contacta ahora

El conjunto de montaje antichoque reduce la vibración y el ruido con una unión de caucho uniforme

Contacta ahora

Ajuste consistente de la base mecanizada con precisión del montaje del amortiguador para varios modelos

Contacta ahora

Montaje antichoque antifatiga con dureza de goma optimizada para una larga vida útil

Contacta ahora

Instalación de soporte de choque a prueba de corrosión para carreteras y condiciones climáticas adversas

Contacta ahora

DETALLES DE LOS PRODUCTOS

Productos

Cantidad Mínima De Pedido:	50 juegos
Precio:	can be discussed
Embalaje Estándar:	Paquete de exportación estándar
Período De Entrega:	dos semanas
Método De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	20.000 juegos/mes

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen

NINGBO, CHINA

Nombre de la marca

XIAYI

Certificación

IATF16949:2016

Función:

Absorbe el choque

Compatibilidad:

Ajuste universal para la mayoría de los vehículos

Solicitud:

Industria automotriz

Tipo de instalación:

Atornillado

Peso:

0,5 kilogramos

Resistencia:

Choque y vibración

Rango de temperatura:

-40°C a 120°C

noiseReduction:

Amortiguación eficaz de vibraciones y ruidos

Flexibilidad:

Flexible

Garantía:

12 meses

Cantidad de orden mínima:

50 juegos

Precio:

can be discussed

Detalles de empaquetado:

Paquete de exportación estándar

Tiempo de entrega:

dos semanas

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de la fuente:

20.000 juegos/mes

Resaltar

Montaje de amortiguador de la industria automotriz

Montaje de amortiguador de rodamiento integrado

Montaje de amortiguador de dirección suave

Descripción del Producto

1. Tabla de parámetros de material, artesanía y rendimiento

Categoría de parámetro	Índice técnico detallado
Material de la placa de acero base	Acero laminado en frío SPHC engrosado, estampado pentágono doblado de una pieza sin grietas por tensión ni rebabas en los bordes
Tratamiento Anticorrosión de Metales	Recubrimiento electroforético negro mate completo con película densa uniforme, pasa la prueba de niebla salina neutra de 460 horas
Materia prima de caucho amortiguador	Caucho EPDM modificado resistente a bajas y altas temperaturas, resistente al aceite hidráulico, corrosión por sal antiácida y alcalina
Dureza Shore de caucho estándar	63±3HA, deformación por compresión baja, soporte de carga equilibrado y absorción suave de vibraciones
Proceso de vulcanización de moldeo	Vulcanización por compresión al vacío integrada, caucho físicamente bloqueado en ranuras anulares internas de acero para evitar la delaminación.
Disposición de los orificios de montaje	3 orificios pasantes redondos estándar distribuidos uniformemente en la base del pentágono, el tamaño y el espaciado de los orificios cumplen totalmente con los dibujos OEM
Sujetadores compatibles	Funciona con pernos hexagonales universales Clase 4.8, pernos estándar en talleres de reparación para instalación directa
Estructura de ubicación central	La protuberancia escalonada concéntrica empotrada se adapta a vástagos de pistón delgados y reduce la holgura del conjunto radial para eliminar el juego de oscilación del amortiguador.
Rango de temperatura de funcionamiento	-41 ℃ ~ 120 ℃, elasticidad de goma estable sin endurecimiento ni hinchazón del aceite en condiciones de frío extremo y calor elevado en el compartimento del motor
Estándar de prueba de durabilidad	Sin deformación por flexión del acero, deslaminación por grietas de caucho ni separación de la unión después de 108.000 ciclos cíclicos de impacto de compresión.
Estructura funcional interna	Diseño sin cojinetes, solo realiza soporte de carga axial y filtrado de vibraciones de la carretera.

2. Mesa destacada del diseño estructural exclusivo del Pentágono

Parte Estructural	Ventajas principales del diseño
Base estampada Pentágono irregular	El contorno único del pentágono se adapta al contorno del límite del compartimento del motor de modelos de vehículos específicos, no interfiere con las tuberías circundantes y es fácil de desmontar en espacios de instalación estrechos. La base ampliada distribuye uniformemente la tensión para evitar deformaciones unilaterales bajo cargas pesadas.
Jefe central escalonado concéntrico empotrado	El saliente interior escalonado y estrecho se adapta a vástagos de pistón de especificaciones delgadas, las capas de varios pasos unen firmemente el diámetro exterior del vástago para eliminar la oscilación radial, reducir la pérdida por fricción unilateral del vástago del pistón y el sello de aceite, y reducir el riesgo de fuga de aceite.
Cavidad amortiguadora de caucho en forma de cuenco multicapa concéntrica	Las curvas de goma del cuenco cóncavo interior doble crean una amortiguación progresiva para la absorción de vibraciones en capas, ruidos sordos y profundos de golpes frontales sobre badenes y baches, bloquean la transferencia de vibraciones a la cabina de pasajeros
Labio del sello de goma del anillo interior completamente envuelto	El caucho cubre completamente el borde de unión interior de acero para impedir que el agua de lluvia, el limo y la sal de deshielo invadan los espacios entre el metal y el caucho, evitando la deslaminación y el agrietamiento del caucho bajo vibraciones de conducción a largo plazo.
Superficie de acero electroforético mate suave	El revestimiento brillante sin rebabas repele el barro y la suciedad del aceite, no se pela la pintura ni se oxida el acero durante la conducción prolongada al aire libre para facilitar la limpieza y el mantenimiento.

3. Tabla comparativa de ventajas diferenciadas (frente a soporte de acero triangular, soporte de acero en forma de rombo, soporte de aluminio fundido y soporte de perno presoldado)

Tipo de producto comparable	Ventajas exclusivas de este soporte Pentagon Studless
Soporte de puntal de acero estampado triangular convencional de 3 orificios	El contorno pentágono especial se adapta al compartimiento del motor limitado de modelos de vehículos exclusivos sin interferencia de tuberías, resolviendo problemas de colisión en la instalación de soportes triangulares; La base ensanchada ofrece un área de tensión más grande para una mayor estabilidad de cargas pesadas.
Amortiguador Rhombus de acero estampado de 3 orificios	El contorno exterior pentágono único cubre el mercado de repuestos de vehículos de nicho segmentado; El saliente central escalonado empotrado se adapta a vástagos de pistón delgados, lo que compensa la limitación de que las bases de rombo regulares solo combinan con amortiguadores de vástago grueso.
Soporte de puntal de aluminio fundido a presión ADC12	El acero estampado reduce los costos de producción con un umbral de almacenamiento a granel bajo para el reemplazo universal masivo en talleres de reparación; Los orificios pasantes estándar son compatibles con todos los pernos comunes para una asignación flexible del inventario de piezas.
Soporte de puntal integrado presoldado	Sin pernos soldados expuestos para evitar deformaciones por colisión o daños por rotura de roscas durante el almacenamiento y transporte; Los pernos se pueden reemplazar por separado en lugar de todo el soporte para reducir el costo del material de mantenimiento.

4. Vehículos compatibles y tabla de fallas de chasis que pueden solucionarse

Artículo	Descripción detallada
Vehículos compatibles	Soportes superiores de puntal delantero para automóviles pequeños europeos, sedanes familiares asiáticos compactos y pequeños SUV urbanos
Condiciones de la carretera aplicables	Caminos urbanos pavimentados, autopistas, caminos rurales de grava, caminos mojados tratados con sal y nieve; no recomendado para sobrecargas todoterreno de servicio pesado
Fallo reparable 1	Ruido sordo de golpe proveniente de la parte delantera del vehículo sobre terreno irregular y badenes, intensa vibración dentro de la cabina
Fallo reparable 2	Altura de manejo del vehículo hundida y desviación frecuente de la alineación de las ruedas y manejo vago a alta velocidad causado por el caucho original envejecido colapsado
Fallo reparable 3	Pernos soldados rotos o pelados en soportes viejos equipados con pernos que bloquean el bloqueo seguro del conjunto del amortiguador
Fallo reparable 4	Chasis flojo y balanceo evidente de la carrocería durante el cambio de carril a alta velocidad con estabilidad de dirección disminuida
Fallo reparable 5	Gran juego radial del vástago del pistón de choque que provoca fricción unilateral en el sello de aceite y acelera la fuga de aceite hidráulico

5. Tabla de inspección de control de calidad de fábrica estándar

Categoría de inspección	Estándar de prueba y propósito de control
Inspección de geometría dimensional completa para base de acero	Medición del 100% del contorno del pentágono, espaciado de 3 orificios y diámetro exterior del saliente central escalonado, que coincide estrictamente con las dimensiones de ensamblaje OEM
Prueba de tracción de pelado de metal y caucho	Verifique la resistencia del bloqueo de la ranura de vulcanización al vacío para eliminar los riesgos de delaminación del caucho debido a la vibración de conducción a largo plazo
Prueba de durabilidad anticorrosión con pulverización de sal neutra	No hay manchas de oxidación después de una prueba continua de niebla salina de 460 horas para confirmar el rendimiento de protección contra la oxidación a largo plazo del recubrimiento electroforético.
Prueba de envejecimiento cíclico de temperatura alta-baja	Ciclos de temperatura repetidos entre -41 ℃ ~ 120 ℃ para mantener la elasticidad estable del caucho sin agrietamiento frágil ni ablandamiento por hinchazón del aceite.
Prueba de impacto por fatiga por compresión cíclica	108.000 impactos de carga cíclicos que simulan la durabilidad de la conducción del vehículo a largo plazo durante varios años y la vida útil del acero y el caucho de prueba.
Detección completa de defectos de apariencia	Sin rayones ni poros en la superficie de la pintura de acero, caucho sin burbujas ni grietas, orificios pasantes de montaje sin distorsiones y sin rebabas

Etiquetas:

Piezas del amortiguador de choque

Pistón del amortiguador de choque

Pistón congregado