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Buje DU autolubricante para aplicaciones de suspensión automotriz

Buje DU autolubricante para aplicaciones de suspensión automotriz

Cantidad Mínima De Pedido: 500 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Embalado primero en caja de cartón y luego reforzado con caja de madera para embalaje exterior.
Período De Entrega: Normalmente 10 días, según la cantidad.
Método De Pago: T/T, L/C
Capacidad De Suministro: 50.000 unidades por mes
Información detallada
Lugar de origen
NINGBO, CHINA
Nombre de la marca
XIAYI
Certificación
IATF16949:2016
Número de modelo
2520DU
Nombre del producto:
Cojinete
Capa interior:
PTFE
Revestimiento:
Cobre/Estañado
Lubricante:
Grafito, carbono, sin aceite.
Solicitud:
Absorbedor de choques para vehículos
Tipo:
Manguito o brida
Material:
acero + bronce + PTFE
Modelo NO.:
DU o DX
Resaltar:

Buje DU autolubricante para automoción

,

Buje DU para suspensión

,

En el caso de las suspensiones de automóviles

Descripción del Producto
Casquillo autolubricante DU para aplicaciones de suspensión automotriz Descripción del producto

El casquillo DU está fabricado con un material compuesto de tres capas. Este tipo de cojinete autolubricante también se denomina casquillos DU, cojinete DU, cojinete de casquillo DU, casquillo DU, cojinete de casquillo de PTFE, casquillo de cojinete recubierto de PTFE, cojinete de casquillo PAP P10, etc.

Especificaciones del material

Material

Soporte de acero

Acero + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero

Soporte de bronce

Bronce + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero

Acero inoxidable

Acero inoxidable + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero

Acero inoxidable

Acero inoxidable + PTFE + Polímero

Sin plomo (ROHS)

Todos los tipos anteriores sin plomo disponibles

Parámetros de rendimiento

Capacidad de carga

Carga estática

250N/mm2

Carga dinámica

140 N/mm2

Oscilante

60 N/mm2

Límite de velocidad

Lubricación con aceite

5m/s

Fricción en seco

2.5m/s

Límite de valor PV

Lubricación con aceite

50N/mm2.m/s

Fricción en seco

3.6 N/mm2.m/s

Coeficiente de fricción

0.04-0.20

Temperatura de trabajo

-195~+280°C

Datos técnicos

Índice de rendimiento

datos

Capacidad de carga máxima

Carga estática

250N/mm2

Carga dinámica

140N/mm2

Velocidad máxima de deslizamiento

Fricción en seco

2.5m/s

Lubricación con aceite

5.0m/s

Límite máximo de valor PV

Fricción en seco

3.6N/mm2 m/s

Lubricación con aceite

50N/mm2 m/s

Coeficiente de fricción

Fricción en seco

0.08-0.20

Lubricación con aceite

0.02-0.07

Temperatura de trabajo

-195°C~280°C

Conductividad térmica

42W/mk

Coeficiente de expansión térmica

11*10-6/k

Desafíos comunes de la industria que abordamos

En los sistemas de suspensión automotriz, los casquillos convencionales a menudo sufren desgaste prematuro debido a oscilaciones de alta frecuencia, lubricación inadecuada y exposición a temperaturas extremas. Estos problemas conducen a un mayor tiempo de inactividad de mantenimiento, costos inesperados de reemplazo de componentes y un rendimiento comprometido del manejo del vehículo. Nuestro casquillo autolubricante DU está diseñado para resolver directamente estas preocupaciones operativas críticas.

Beneficios clave diseñados para su aplicación:

La capa de PTFE autolubricante elimina la necesidad de mantenimiento con grasa externa, reduciendo los costos de servicio a largo plazo
Capacidad de carga excepcional (hasta 250N/mm² estática) garantiza un rendimiento fiable bajo operación continua de alta resistencia
Amplio rango de temperatura de funcionamiento (-195°C a +280°C) mantiene la integridad estructural en entornos extremos
Bajo coeficiente de fricción (0.04-0.20) minimiza la pérdida de energía y la generación de calor durante la oscilación
Múltiples opciones de soporte de material disponibles para que coincidan con sus requisitos específicos de resistencia a la corrosión
Ventaja competitiva
Amplia experiencia en la producción de diferentes tipos de casquillos
Abundantes máquinas pueden ofrecer capacidad de producción
Estricto plan de control de calidad para toda la línea de producción
Pruebas en cada paso para asegurar la calidad
Taller limpio y ordenado
Aplicaciones

Prensas de impresión, máquinas textiles, transportadores hidráulicos, máquinas de tabaco, maquinaria médica, micromotores, automóviles y motocicletas

Embalaje y entrega

Detalle del embalaje: Casquillo de rodamiento seco Paquete estándar o según sus requisitos

Paquete estándar:

Paquete de bolsa de plástico de doble capa
Cartones delgados
Luego en una caja de madera grande.

Detalle de entrega: 10-25 días

Preguntas frecuentes P: ¿Cuál es la diferencia entre los casquillos DU y los casquillos de bronce tradicionales?

Los casquillos DU presentan una estructura compuesta de tres capas con una capa interna autolubricante a base de PTFE, que elimina la necesidad de lubricación regular con grasa. Los casquillos de bronce tradicionales requieren lubricación externa continua y típicamente tienen coeficientes de fricción más altos, lo que lleva a un mantenimiento más frecuente y a intervalos de servicio más cortos.

P: ¿Pueden los casquillos DU operar en condiciones de funcionamiento en seco?

Sí, los casquillos DU están diseñados específicamente para aplicaciones de funcionamiento en seco. La capa interna de PTFE proporciona excelentes propiedades autolubricantes con un coeficiente de fricción tan bajo como 0.04, lo que permite un funcionamiento fiable sin lubricación externa a velocidades de hasta 2.5 m/s en condiciones de fricción en seco.

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido y el plazo de entrega típico?

La cantidad mínima de pedido es de 500 piezas. El plazo de entrega típico es de 10 a 25 días, dependiendo de las especificaciones y la cantidad del pedido. Las dimensiones personalizadas están disponibles bajo petición con revisión del dibujo de ingeniería.

P: ¿Están disponibles las versiones compatibles con ROHS (sin plomo)?

Sí, todos los tipos de soporte de material (acero, bronce, acero inoxidable) están disponibles en variantes sin plomo que cumplen con las normas medioambientales ROHS. Por favor, especifique sus requisitos de cumplimiento al realizar un pedido.

P: ¿Qué certificaciones tiene este producto?

Este producto se fabrica bajo el sistema de gestión de calidad certificado IATF 16949:2016, lo que garantiza estándares de producción de grado automotriz, trazabilidad completa del material y calidad constante en todos los lotes de producción.

Imágenes del producto

Buje DU autolubricante para aplicaciones de suspensión automotriz

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Buje DU autolubricante para aplicaciones de suspensión automotriz
Cantidad Mínima De Pedido: 500 piezas
Precio: negotiable
Embalaje Estándar: Embalado primero en caja de cartón y luego reforzado con caja de madera para embalaje exterior.
Período De Entrega: Normalmente 10 días, según la cantidad.
Método De Pago: T/T, L/C
Capacidad De Suministro: 50.000 unidades por mes
Información detallada
Lugar de origen
NINGBO, CHINA
Nombre de la marca
XIAYI
Certificación
IATF16949:2016
Número de modelo
2520DU
Nombre del producto:
Cojinete
Capa interior:
PTFE
Revestimiento:
Cobre/Estañado
Lubricante:
Grafito, carbono, sin aceite.
Solicitud:
Absorbedor de choques para vehículos
Tipo:
Manguito o brida
Material:
acero + bronce + PTFE
Modelo NO.:
DU o DX
Cantidad de orden mínima:
500 piezas
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
Embalado primero en caja de cartón y luego reforzado con caja de madera para embalaje exterior.
Tiempo de entrega:
Normalmente 10 días, según la cantidad.
Condiciones de pago:
T/T, L/C
Capacidad de la fuente:
50.000 unidades por mes
Resaltar

Buje DU autolubricante para automoción

,

Buje DU para suspensión

,

En el caso de las suspensiones de automóviles

Descripción del Producto
Casquillo autolubricante DU para aplicaciones de suspensión automotriz Descripción del producto

El casquillo DU está fabricado con un material compuesto de tres capas. Este tipo de cojinete autolubricante también se denomina casquillos DU, cojinete DU, cojinete de casquillo DU, casquillo DU, cojinete de casquillo de PTFE, casquillo de cojinete recubierto de PTFE, cojinete de casquillo PAP P10, etc.

Especificaciones del material

Material

Soporte de acero

Acero + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero

Soporte de bronce

Bronce + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero

Acero inoxidable

Acero inoxidable + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero

Acero inoxidable

Acero inoxidable + PTFE + Polímero

Sin plomo (ROHS)

Todos los tipos anteriores sin plomo disponibles

Parámetros de rendimiento

Capacidad de carga

Carga estática

250N/mm2

Carga dinámica

140 N/mm2

Oscilante

60 N/mm2

Límite de velocidad

Lubricación con aceite

5m/s

Fricción en seco

2.5m/s

Límite de valor PV

Lubricación con aceite

50N/mm2.m/s

Fricción en seco

3.6 N/mm2.m/s

Coeficiente de fricción

0.04-0.20

Temperatura de trabajo

-195~+280°C

Datos técnicos

Índice de rendimiento

datos

Capacidad de carga máxima

Carga estática

250N/mm2

Carga dinámica

140N/mm2

Velocidad máxima de deslizamiento

Fricción en seco

2.5m/s

Lubricación con aceite

5.0m/s

Límite máximo de valor PV

Fricción en seco

3.6N/mm2 m/s

Lubricación con aceite

50N/mm2 m/s

Coeficiente de fricción

Fricción en seco

0.08-0.20

Lubricación con aceite

0.02-0.07

Temperatura de trabajo

-195°C~280°C

Conductividad térmica

42W/mk

Coeficiente de expansión térmica

11*10-6/k

Desafíos comunes de la industria que abordamos

En los sistemas de suspensión automotriz, los casquillos convencionales a menudo sufren desgaste prematuro debido a oscilaciones de alta frecuencia, lubricación inadecuada y exposición a temperaturas extremas. Estos problemas conducen a un mayor tiempo de inactividad de mantenimiento, costos inesperados de reemplazo de componentes y un rendimiento comprometido del manejo del vehículo. Nuestro casquillo autolubricante DU está diseñado para resolver directamente estas preocupaciones operativas críticas.

Beneficios clave diseñados para su aplicación:

La capa de PTFE autolubricante elimina la necesidad de mantenimiento con grasa externa, reduciendo los costos de servicio a largo plazo
Capacidad de carga excepcional (hasta 250N/mm² estática) garantiza un rendimiento fiable bajo operación continua de alta resistencia
Amplio rango de temperatura de funcionamiento (-195°C a +280°C) mantiene la integridad estructural en entornos extremos
Bajo coeficiente de fricción (0.04-0.20) minimiza la pérdida de energía y la generación de calor durante la oscilación
Múltiples opciones de soporte de material disponibles para que coincidan con sus requisitos específicos de resistencia a la corrosión
Ventaja competitiva
Amplia experiencia en la producción de diferentes tipos de casquillos
Abundantes máquinas pueden ofrecer capacidad de producción
Estricto plan de control de calidad para toda la línea de producción
Pruebas en cada paso para asegurar la calidad
Taller limpio y ordenado
Aplicaciones

Prensas de impresión, máquinas textiles, transportadores hidráulicos, máquinas de tabaco, maquinaria médica, micromotores, automóviles y motocicletas

Embalaje y entrega

Detalle del embalaje: Casquillo de rodamiento seco Paquete estándar o según sus requisitos

Paquete estándar:

Paquete de bolsa de plástico de doble capa
Cartones delgados
Luego en una caja de madera grande.

Detalle de entrega: 10-25 días

Preguntas frecuentes P: ¿Cuál es la diferencia entre los casquillos DU y los casquillos de bronce tradicionales?

Los casquillos DU presentan una estructura compuesta de tres capas con una capa interna autolubricante a base de PTFE, que elimina la necesidad de lubricación regular con grasa. Los casquillos de bronce tradicionales requieren lubricación externa continua y típicamente tienen coeficientes de fricción más altos, lo que lleva a un mantenimiento más frecuente y a intervalos de servicio más cortos.

P: ¿Pueden los casquillos DU operar en condiciones de funcionamiento en seco?

Sí, los casquillos DU están diseñados específicamente para aplicaciones de funcionamiento en seco. La capa interna de PTFE proporciona excelentes propiedades autolubricantes con un coeficiente de fricción tan bajo como 0.04, lo que permite un funcionamiento fiable sin lubricación externa a velocidades de hasta 2.5 m/s en condiciones de fricción en seco.

P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido y el plazo de entrega típico?

La cantidad mínima de pedido es de 500 piezas. El plazo de entrega típico es de 10 a 25 días, dependiendo de las especificaciones y la cantidad del pedido. Las dimensiones personalizadas están disponibles bajo petición con revisión del dibujo de ingeniería.

P: ¿Están disponibles las versiones compatibles con ROHS (sin plomo)?

Sí, todos los tipos de soporte de material (acero, bronce, acero inoxidable) están disponibles en variantes sin plomo que cumplen con las normas medioambientales ROHS. Por favor, especifique sus requisitos de cumplimiento al realizar un pedido.

P: ¿Qué certificaciones tiene este producto?

Este producto se fabrica bajo el sistema de gestión de calidad certificado IATF 16949:2016, lo que garantiza estándares de producción de grado automotriz, trazabilidad completa del material y calidad constante en todos los lotes de producción.

Imágenes del producto

Buje DU autolubricante para aplicaciones de suspensión automotriz

Buje DU autolubricante para aplicaciones de suspensión automotriz

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