| Cantidad Mínima De Pedido: | 500 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Embalado primero en caja de cartón y luego reforzado con caja de madera para embalaje exterior. |
| Período De Entrega: | Normalmente 10 días, según la cantidad. |
| Método De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 50.000 unidades por mes |
El casquillo DU está fabricado con un material compuesto de tres capas. Este tipo de cojinete autolubricante también se denomina casquillos DU, cojinete DU, cojinete de casquillo DU, casquillo DU, cojinete de casquillo de PTFE, casquillo de cojinete recubierto de PTFE, cojinete de casquillo PAP P10, etc.
Especificaciones del materialMaterial | Soporte de acero | Acero + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero |
Soporte de bronce | Bronce + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero | |
Acero inoxidable | Acero inoxidable + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero | |
Acero inoxidable | Acero inoxidable + PTFE + Polímero | |
Sin plomo (ROHS) | Todos los tipos anteriores sin plomo disponibles |
Capacidad de carga | Carga estática | 250N/mm2 |
Carga dinámica | 140 N/mm2 | |
Oscilante | 60 N/mm2 | |
Límite de velocidad | Lubricación con aceite | 5m/s |
Fricción en seco | 2.5m/s | |
Límite de valor PV | Lubricación con aceite | 50N/mm2.m/s |
Fricción en seco | 3.6 N/mm2.m/s | |
Coeficiente de fricción | 0.04-0.20 | |
Temperatura de trabajo | -195~+280°C |
Índice de rendimiento | datos | |
Capacidad de carga máxima | Carga estática | 250N/mm2 |
Carga dinámica | 140N/mm2 | |
Velocidad máxima de deslizamiento | Fricción en seco | 2.5m/s |
Lubricación con aceite | 5.0m/s | |
Límite máximo de valor PV | Fricción en seco | 3.6N/mm2 m/s |
Lubricación con aceite | 50N/mm2 m/s | |
Coeficiente de fricción | Fricción en seco | 0.08-0.20 |
Lubricación con aceite | 0.02-0.07 | |
Temperatura de trabajo | -195°C~280°C | |
Conductividad térmica | 42W/mk | |
Coeficiente de expansión térmica | 11*10-6/k | |
En los sistemas de suspensión automotriz, los casquillos convencionales a menudo sufren desgaste prematuro debido a oscilaciones de alta frecuencia, lubricación inadecuada y exposición a temperaturas extremas. Estos problemas conducen a un mayor tiempo de inactividad de mantenimiento, costos inesperados de reemplazo de componentes y un rendimiento comprometido del manejo del vehículo. Nuestro casquillo autolubricante DU está diseñado para resolver directamente estas preocupaciones operativas críticas.
Beneficios clave diseñados para su aplicación:
Prensas de impresión, máquinas textiles, transportadores hidráulicos, máquinas de tabaco, maquinaria médica, micromotores, automóviles y motocicletas
Embalaje y entregaDetalle del embalaje: Casquillo de rodamiento seco Paquete estándar o según sus requisitos
Paquete estándar:
Detalle de entrega: 10-25 días
Preguntas frecuentes P: ¿Cuál es la diferencia entre los casquillos DU y los casquillos de bronce tradicionales?Los casquillos DU presentan una estructura compuesta de tres capas con una capa interna autolubricante a base de PTFE, que elimina la necesidad de lubricación regular con grasa. Los casquillos de bronce tradicionales requieren lubricación externa continua y típicamente tienen coeficientes de fricción más altos, lo que lleva a un mantenimiento más frecuente y a intervalos de servicio más cortos.
P: ¿Pueden los casquillos DU operar en condiciones de funcionamiento en seco?Sí, los casquillos DU están diseñados específicamente para aplicaciones de funcionamiento en seco. La capa interna de PTFE proporciona excelentes propiedades autolubricantes con un coeficiente de fricción tan bajo como 0.04, lo que permite un funcionamiento fiable sin lubricación externa a velocidades de hasta 2.5 m/s en condiciones de fricción en seco.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido y el plazo de entrega típico?La cantidad mínima de pedido es de 500 piezas. El plazo de entrega típico es de 10 a 25 días, dependiendo de las especificaciones y la cantidad del pedido. Las dimensiones personalizadas están disponibles bajo petición con revisión del dibujo de ingeniería.
P: ¿Están disponibles las versiones compatibles con ROHS (sin plomo)?Sí, todos los tipos de soporte de material (acero, bronce, acero inoxidable) están disponibles en variantes sin plomo que cumplen con las normas medioambientales ROHS. Por favor, especifique sus requisitos de cumplimiento al realizar un pedido.
P: ¿Qué certificaciones tiene este producto?Este producto se fabrica bajo el sistema de gestión de calidad certificado IATF 16949:2016, lo que garantiza estándares de producción de grado automotriz, trazabilidad completa del material y calidad constante en todos los lotes de producción.
Imágenes del producto![]()
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| Cantidad Mínima De Pedido: | 500 piezas |
| Precio: | negotiable |
| Embalaje Estándar: | Embalado primero en caja de cartón y luego reforzado con caja de madera para embalaje exterior. |
| Período De Entrega: | Normalmente 10 días, según la cantidad. |
| Método De Pago: | T/T, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 50.000 unidades por mes |
El casquillo DU está fabricado con un material compuesto de tres capas. Este tipo de cojinete autolubricante también se denomina casquillos DU, cojinete DU, cojinete de casquillo DU, casquillo DU, cojinete de casquillo de PTFE, casquillo de cojinete recubierto de PTFE, cojinete de casquillo PAP P10, etc.
Especificaciones del materialMaterial | Soporte de acero | Acero + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero |
Soporte de bronce | Bronce + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero | |
Acero inoxidable | Acero inoxidable + Polvo de bronce sinterizado + PTFE + Pb + Polímero | |
Acero inoxidable | Acero inoxidable + PTFE + Polímero | |
Sin plomo (ROHS) | Todos los tipos anteriores sin plomo disponibles |
Capacidad de carga | Carga estática | 250N/mm2 |
Carga dinámica | 140 N/mm2 | |
Oscilante | 60 N/mm2 | |
Límite de velocidad | Lubricación con aceite | 5m/s |
Fricción en seco | 2.5m/s | |
Límite de valor PV | Lubricación con aceite | 50N/mm2.m/s |
Fricción en seco | 3.6 N/mm2.m/s | |
Coeficiente de fricción | 0.04-0.20 | |
Temperatura de trabajo | -195~+280°C |
Índice de rendimiento | datos | |
Capacidad de carga máxima | Carga estática | 250N/mm2 |
Carga dinámica | 140N/mm2 | |
Velocidad máxima de deslizamiento | Fricción en seco | 2.5m/s |
Lubricación con aceite | 5.0m/s | |
Límite máximo de valor PV | Fricción en seco | 3.6N/mm2 m/s |
Lubricación con aceite | 50N/mm2 m/s | |
Coeficiente de fricción | Fricción en seco | 0.08-0.20 |
Lubricación con aceite | 0.02-0.07 | |
Temperatura de trabajo | -195°C~280°C | |
Conductividad térmica | 42W/mk | |
Coeficiente de expansión térmica | 11*10-6/k | |
En los sistemas de suspensión automotriz, los casquillos convencionales a menudo sufren desgaste prematuro debido a oscilaciones de alta frecuencia, lubricación inadecuada y exposición a temperaturas extremas. Estos problemas conducen a un mayor tiempo de inactividad de mantenimiento, costos inesperados de reemplazo de componentes y un rendimiento comprometido del manejo del vehículo. Nuestro casquillo autolubricante DU está diseñado para resolver directamente estas preocupaciones operativas críticas.
Beneficios clave diseñados para su aplicación:
Prensas de impresión, máquinas textiles, transportadores hidráulicos, máquinas de tabaco, maquinaria médica, micromotores, automóviles y motocicletas
Embalaje y entregaDetalle del embalaje: Casquillo de rodamiento seco Paquete estándar o según sus requisitos
Paquete estándar:
Detalle de entrega: 10-25 días
Preguntas frecuentes P: ¿Cuál es la diferencia entre los casquillos DU y los casquillos de bronce tradicionales?Los casquillos DU presentan una estructura compuesta de tres capas con una capa interna autolubricante a base de PTFE, que elimina la necesidad de lubricación regular con grasa. Los casquillos de bronce tradicionales requieren lubricación externa continua y típicamente tienen coeficientes de fricción más altos, lo que lleva a un mantenimiento más frecuente y a intervalos de servicio más cortos.
P: ¿Pueden los casquillos DU operar en condiciones de funcionamiento en seco?Sí, los casquillos DU están diseñados específicamente para aplicaciones de funcionamiento en seco. La capa interna de PTFE proporciona excelentes propiedades autolubricantes con un coeficiente de fricción tan bajo como 0.04, lo que permite un funcionamiento fiable sin lubricación externa a velocidades de hasta 2.5 m/s en condiciones de fricción en seco.
P: ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido y el plazo de entrega típico?La cantidad mínima de pedido es de 500 piezas. El plazo de entrega típico es de 10 a 25 días, dependiendo de las especificaciones y la cantidad del pedido. Las dimensiones personalizadas están disponibles bajo petición con revisión del dibujo de ingeniería.
P: ¿Están disponibles las versiones compatibles con ROHS (sin plomo)?Sí, todos los tipos de soporte de material (acero, bronce, acero inoxidable) están disponibles en variantes sin plomo que cumplen con las normas medioambientales ROHS. Por favor, especifique sus requisitos de cumplimiento al realizar un pedido.
P: ¿Qué certificaciones tiene este producto?Este producto se fabrica bajo el sistema de gestión de calidad certificado IATF 16949:2016, lo que garantiza estándares de producción de grado automotriz, trazabilidad completa del material y calidad constante en todos los lotes de producción.
Imágenes del producto![]()
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