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Pistón del amortiguador de choque

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Temporeros de sinterización modificados para requisitos particulares del ℃ de la banda 375 del pistón de PTFE producidos por la máquina automática

Temporeros de sinterización modificados para requisitos particulares del ℃ de la banda 375 del pistón de PTFE producidos por la máquina automática

un pistón más húmedo de los agujeros inclinados de 32m m con la buena resistencia a la tensión para el amortiguador de choque del coche

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El OD 46m m PTFE congregó piezas structual de la resistencia a la tensión del pistón 15MPa del amortiguador de choque

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Pistón del amortiguador de choque

La fibra de vidrio y MoS2 llenaron PTFE congregaron el pistón del choque con la fricción baja

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Temperatura modificada para requisitos particulares de la sinterización del ℃ de la banda 375 del pistón de PTFE aplicada en choques posteriores del coche

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el carbono del grafito 2.15g/cm3 llenó el pistón material del choque del coche de las bandas de la importación de TFM

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Agujeros de aceite oblicuos y pistón congregado fricción baja para los choques del mercado secundario

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30m m pistón del choque 2,15 g/cm3, piezas de la metalurgia de polvo con las bandas de PTFE

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32m m PTFE congregaron el pistón del choque con los diversos llenadores de PTFE para los choques del coche/de la moto

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pistón del disco de la banda PTFE de la densidad 6,5 de la altura de 45m m sin cualquier defecto después de la prueba de la durabilidad

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PTFE llenado congregó el pistón para el uso HRB 57-61 del radiador con diseño que bordeaba

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