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Válvula baja sinterizada del choque del metal HRB 60-100

Válvula baja sinterizada del choque del metal HRB 60-100

  • Válvula baja sinterizada del choque del metal HRB 60-100
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Válvula baja sinterizada del choque del metal HRB 60-100
Datos del producto:
Lugar de origen: NINGBO, CHINA
Nombre de la marca: XIAYI
Certificación: ISO9001:2008
Número de modelo: válvula de pie
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociación
Precio: Negotiation
Detalles de empaquetado: Caso de madera de la exportación estándar
Tiempo de entrega: 7-15 días laborables
Condiciones de pago: L/C, T/T
Capacidad de la fuente: 1000 unidades por mes
Contacto
Descripción detallada del producto
nombre de parte: válvula baja COLOR: MODIFICADO para requisitos particulares
material: FE-C-CU Dureza: HRB70-100
Densidad: 6,6 uso: amortiguador de choque
Alta luz:

Válvula baja del choque de HRB 60

,

Válvula baja del choque de HRB 100

,

Válvula con base metálica sinterizada choque

Nombre de parte: Reductor de velocidad del engranaje de la RPM de la gama de velocidad 1 - 80 usado en sistema de la matanza de la grúa

 

Modelo de la parte: Serie de DYP

 

Utilizado especialmente en sistema de la matanza de la grúa

Usos:

Transmisión hidráulica del camión de la bomba del cemento, de la maquinaria marina, del reductor rotatorio, del puerto, de la explotación minera, de la agricultura, de la silvicultura, de la metalurgia y de la otra maquinaria.

 

Parametrización para la optimización del tratamiento:

Modelo

Dislocación total

ml/r

Esfuerzo de torsión clasificado

N.m

Gama de velocidad

r/min

Tipo del motor Tipo del reductor de la rotación Tipo del freno
DYP3-1250 1215 3382 1-80 GM1-250 C3-5 Z13
DYP3-1450 1450 4022 1-80 GM1-300 C3-5 Z13
DYP3-1600 1570 4361 1-80 GM1-320 C3-5 Z13

 

El reductor rotatorio de la serie de DYP se puede equipar del cuerpo de válvula correspondiente, consistiendo en el motor hidráulico, el reductor planetario, el freno de disco y el diverso distribuidor de la válvula de la función. Tiene pequeño tamaño radial, esfuerzo de torsión ligero, grande, eje de salida puede soportar la parte radial grande y las fuerzas externas axiales, alta eficacia que comienza, estabilidad de poca velocidad superior, alta eficacia de la transmisión, economía de poco ruido, buena y otras ventajas.

 

Dibujos de detalle sin el freno:

 

Dibujos de detalle con el freno construido-hacia fuera:

 

Dibujos de detalle con accesorio del freno:

 

Forma del eje de salida:

Contacto
Ningbo XiaYi Electromechanical Technology Co.,Ltd.

Persona de Contacto: Leela

Teléfono: 008618958226902

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