"shock absorber piston"
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Customizable Sinter Foot Valve With Density 6.6 g/cm3 Steam Treatment For Shocks
Product Description: The Shock Absorber Parts product is a high-quality component designed for use in various shock absorber systems. Manufactured using precision CNC milling and turning processes, this product is built to meet the demanding requirements of the automotive industry. With an outer ...
FE ancho del surco – C – un pistón más húmedo del sínter del Cu con las bandas de PTFE para el choque del coche
FE ancho del surco – C – pistón del sínter del Cu con las bandas de PTFE aplicadas en choque del coche Especificaciones: Funcionamiento físico para el pistón del choque resistencia a la tensión Más que 18MPa rotura del alargamiento @ Más de 160% dureza de la orilla (bandas) 57 - 61 densidad 2,06 – ...
PTFE negro congregó el pistón 32# con la fricción baja que los agujeros únicos diseñan
Los agujeros únicos diseñan 32# PTFE congregaron el pistón con la fricción baja y documentos de PPAP Especificaciones: Funcionamiento físico para el pistón del choque resistencia a la tensión Más que 18MPa rotura del alargamiento @ Más de 160% dureza de la orilla (bandas) 57 - 61 densidad 2,06 – 2...
El coche Front Shocks Good Seal Ptfe congregó el pistón
El buen sello PTFE congregó el pistón para el coche Front Shocks With Different Dimensions Especificaciones: Aquí están las propiedades físicas de nuestros productos Resistencia a la tensión ≥18N/mm2 Capacidad de carga ≥15N/mm3 Temperatura de trabajo -80°C a 260°C Coeficiente de la fricción (seco) ...
la banda del pistón PTFE del choque de la resistencia a la tensión 18MPa de 25m m en el OD se aplicó en Front Shock Absorber
la banda del pistón PTFE del choque de la resistencia a la tensión 18MPa de 25m m en el OD se aplicó en amortiguador de choque delantero Las bandas polivinílicas del pistón de Fluoro se diseñan para el equipo hidráulico y neumático. Su diseño único previene los asimientos del equipo que pueden ...
La banda del pistón PTFE del choque de la fuerza de fricción del punto bajo de la cuesta 0,09 en el OD se aplicó en choques del camión
La banda del pistón PTFE del choque de la fuerza de fricción del punto bajo de la cuesta 0,09 en el OD se aplicó en choques del camión Las bandas polivinílicas del pistón de Fluoro se diseñan para el equipo hidráulico y neumático. Su diseño único previene los asimientos del equipo que pueden ...
El pistón 45m m del choque de la cuesta 0,05 con Ring Band On de acero OD se aplicó en choques del camión
el pistón 45m m del choque de la cuesta 0,05 con la banda de acero del anillo en el OD se aplicó en choques del camión humedeciendo el pistón, el pistón, válvula baja, guía de barra del pistion es nuestros productos principalmente exportados. Somos uno del diseñador, fabricante para las piezas de la ...
Válvula de pie posterior del amortiguador de choque de la cuesta 0.25m m con diseño de molde del dado en casa
Válvula de pie posterior del amortiguador de choque de la cuesta 0.25m m con diseño de molde del dado en casa Detalles: Lugar del origen: Zhe Jiang, China Tipo: amortiguador de choque (aceite-llenado) Posición: parte posterior Material: metalurgia de polvo del hierro Densidad: 6.2-6.8g/cm3 Dureza: ...
FC - 0208 presionados debajo de la válvula baja del choque de alta presión usada en amortiguador de choque del coche
FC - 0208 presionados debajo de la válvula baja del choque de alta presión usada en amortiguador de choque del coche Tenemos más de 10 años de experiencia en piezas sinterizadas de la metalurgia de polvo. Somos familiares con requisitos rigurosos de la industria del automóvil. Ventajas: tolerancia ...
